【太原市长雪制冷设备】我公司专门从事压缩机、铜管、制冷剂、冷冻油、空调配件等产品的批发零售和各类冷库工程设计、安装，及为制冷设备提供***技术支持的综合性制冷企业，是山西地区口碑优良的制冷企业之一。

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无论是冷冻冷藏食品的生产，还是冷藏库的数量与技术水平及其运营方式，我国都还存在较大差距。从人均占有冷藏库的容量看美国是中国的10.3倍，日本是中国的15.73倍。我国的肉类水产、果蔬等生鲜食品发展很快，肉的产量已是世界一，但由于冷藏设施跟不上，在流通过程中的损失与损耗很大；速冻食品已成为当今世界上发展***快的食品之一，发达***人均年消费速冻食品一般在20公斤以上，我国人均还不到6公斤，美国、日本等国速冻食品的品种有几千种，我国不超过600种，其原因很多，冷藏设施的不足也是其中之一。从冷库的质量及其运营方式看我国冷库的80%以上是上世纪90年代以前的多层土建冷库，新型的装配式立体化冷库不到20%。多层土建冷库技术含量低，温控区间小，相关设施不配套、有的已经陈旧老化，从体制与适用范围上分属于肉类、水产、果蔬企业，企业自运营冷库的效益不高，***化社会化的第三方综合冷藏物流企业较少，不能适应我国生鲜与速冻食品发展的需要。

6．排气管和回气管应有一定坡度，冷凝器位置高于压缩机时，排气管应坡向冷凝器并在压缩机排气口处加装液环。防止停机后气体冷却液化回流到高压排气口处，再启机时造成液压缩。

7．冷风机回气管出口处应加装U型弯。回气管路应坡向压缩机方向，确保顺利回油。

8．膨胀阀应安装在尽量靠近冷风机的位置。电磁阀应安装水平，阀体垂直并注意出液方向。

9．3匹以上机组在储液灌进口处，电磁阀出口处加装手阀。便于更换过滤器和电磁阀。手阀安装须注意阀体进出口方向并安装平直便于操作。

10．必要时在压缩机回气管路上安装过滤器，以防止系统内污物进入压缩机内，并除去系统内水分。

11．机组与仪表连接管路要卡紧并固定。制冷系统所有管路要安装固定金属托架，托架距离应为800mm。所有管路要用金属卡卡牢固定在金属托架上。避免出现共振，相互摩擦等现象。管路之间距离应在70mm左右。

12．制冷系统所有钠子和锁母紧固前，要抹冷冻油润滑，加强密封性。紧固后擦拭干净。各截门盘根要锁紧。

13．膨胀阀感温包用金属卡紧固在蒸发器出口100mm—200mm处，用双层保温缠紧。

14．制冷系统安装完毕后，要整体美观，颜色一致。不应有管路交叉高低不平等现象。

15．制冷管路焊接时要留有排污口从高低压用氮气吹污进行分段吹污，分段吹污完成后全系统吹污直至不见任何污物为合格。吹污压力用0.8MPa 。

16在全系统焊接完毕后，要进气密性实验，高压端充氮1.8MP。低压端充氮1.2MP。在充压期间用肥皂水进行检漏，仔细检查各焊口，法兰和阀门，简陋完成后保压24小时不掉压

能量调节使压缩机的制冷量能随热负荷的变化而变化，是冷库节能自动控制的重要内容之一。不同的制冷压缩机或制冷机组，实施节能运行和能量调节的侧***也有所不同。

1.螺杆式制冷压缩机

设定压缩机运行制冷量时，避免其低能效比的运行范围;对运行工况变化范围较大的制冷系统，实行内容积比自动调节;对于带经济器运行的螺杆机，探讨实施经济器运行工况的自动调节。

2.活塞式压缩机

减少以某台压缩机工作的气缸数为能量调节单元的做法，避免活塞的无功运行，亦避免降低压缩机C0P值的运行;采用变频技术，实现能量无级调节，在改善运行工况中节能。

3.多台並联机运行的调节

尽量以压缩机的台数为能量调节单元;尽量使每台压缩机处于高能效比运行状态;设计不同大小压缩机头的组合，针对负荷变化需要而投入相应的能量组合。

4.关于变频调节

变频技术用于压缩机能量调节是目前较为流行的方法之一。变频过低，会造成油压差降低和油量减少的缺点;变频过高，会增加油循环量和消耗量，还会使压缩机阀门故障增加。变频驱动还应注意其电机应按打功率选择。

5.实时计算控制，确保系统佳节能运行

制冷系统的优化设计和自动控制的佳运行是实现冷库节能十分重要的内容。

冷库实行节能运行的实时控制任务，可由数据釆集、计算控制和监控系统来完成。数据采集计算控制系统的采集对象是制冷装置、制冷系统和工作环境的所有相关参数，类别有温度、压力、压差、液位、电流、运行状态和故障情况等内容。

6.冷库节能自控运行的成效

节能运行的基本措施

电子膨脹阀的釆用，可节能10%;按需融霜功能，可节能5%;夜间回置的库温设定，可节能4%;冷风机风扇运行控制，可节能3%;冷库门防结露丝控制，可节能2%;压缩机组和冷凝风扇控制，可节能10%;

以上6条措施的综合节能效果，可达15～34%。