交城天泰气体有限公司成立于2014年04月04日，注册地位于吕梁市交城县瓦窑村西300米。经营范围包括气体充装（氧气、二氧化碳）、瓶装气体（氮气、丙烷），销售气瓶、灶具、橡胶制品、配件；瓶装燃气。

气瓶又是一种具有***的特种设备，其充装介质一般具有燃、爆，甚至具有剧du、强腐蚀性质，而使用环境又因其移动和重复充装的特点，比其他压力容器尤为复杂、恶劣，一旦发生爆或***，往往发生火灾和中du，乃至引起灾难事故发生，给国民经济的发展和人民生命财产带来损失，对社会安全带来巨大影响。液氮是冷冻和保存的理想低温剂，它是以空气为原料经液氮机制冷成液化空气，再经分离成液氮。因此，气瓶的充装、贮运和使用必须安全可靠。要保证气瓶的安全可靠性，气瓶应是有资格单位生产的合格产品，气瓶的充装、贮运和使用必须严格按照有关标准规定操作，气瓶在使用过程中的定期检验是主要的技术保障。

氢燃料电池供气系统氢燃料电池车的工作原理是：将氢气送到燃料电池的阳极板（负极），经过催化剂（铂）的作用，氢分解成氢离子和电子，氢离子（质子）穿过质子交换膜，到达燃料电池阴极板（正极），而电子是不能通过质子交换膜的，这个电子，只能经外部电路，到达燃料电池阴极板，从而在外电路中产生电流。法：预热到600-650℃的原料和氧进入多管式烧嘴板炉，在1500℃下，裂解制得8%左右的稀，再用N-吡咯烷酮提浓制得99%的成品。电子到达阴极板后，与氧气和氢离子重新结合为水。由于供应给阴极板的氧，可以从空气中获得，因此只要不断地给阳极板供应氢，给阴极板供应空气，并及时把水（蒸气）带走，就可以不断地提供电能。燃料电池发出的电，经逆变器、控制器等装置，给电动机供电，再经传动系统、驱动桥等带动车轮转动，就可使车辆在路上行驶。与传统汽车相比，燃料电池车能量转化效率高达60~80%，为内燃机的2～3倍。燃料电池的燃料是氢和氧，生成物是清洁的水，它本身工作不产生和二氧化碳，也没有硫和微粒排出。因此，氢燃料电池汽车是真正意义上的零排放、零污染的车，氢燃料是的汽车能源！

由于高压储气罐在使用的过程中，有时候会遭受到外界的冲击，从而使得储气罐发生晃动，而长时间的晃动就可能会实现连接高压储气罐的罐体和盖体之间的螺栓出现松动，一旦螺栓出现了松动，罐体和盖体之间就会出现缝隙，罐体内的气体就容易逸出罐体，也就降低了气体的保存效果，所以，在向高压储气罐内灌装好气体后，通常还需要将盖体上的螺母再次拧紧，保证罐体和盖体之间的紧密扣合。在加利福尼亚已经有50多个加氢站（其中20个是公共站），资金到位计划建设为100个。然而对于大型的高压储气罐来说，盖体上的螺栓通常都会设置三组以上的螺栓，这样的话，操作人员就需要重复进行至少三次的拧紧操作，而且，由于各组螺栓之间还有一定的距离，操作人员每完成一次拧紧操作后，还需要移动到下一组螺栓处进行操作，整个拧紧过程耗用时间也就比较长，整个气体的灌装过程也就较长，气体的灌装效率也就比较低，如何提高高压气体的灌装效率也就成为了一个急需解决的技术问题。

使用液氮罐存取冻精时，注意轻拿轻放。2、必须给气瓶佩戴好瓶帽、防震圈、轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰。冻精必须全部浸入液氮中保存，当温度从-196℃上升到-100℃～-70℃时就会受到损伤。在向另一液氮罐中转移冷冻时，冻精脱离液氮不得超过5 s。取时，严禁将提筒或纱布袋提出液氮罐外，在罐内脱离液氮时间不得超过10 s。如果在10 s内没有取出细管时，应将提筒或纱布袋立刻放回液氮中，过10～15 s后才可再次取出。