交通标志牌高架桥或立交桥上的单立杆直接装置在防撞栏上，立柱底板需依据防撞墙旁边面弧度加工制造，并选用4支以上Φ16mm膨胀螺栓固定。

交通标志牌象征底板选用滑动铝槽加固时，加固方法按GB5768-1999附录E图E1。

交通标志牌钢管顶端应加帽、象征立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理待枯燥后需喷涂银***热镀锌漆三层。扣件、结合件和衔接件等配件应选用与被衔接资料相一致的资料，当触摸的金属资料不一起，应铺设绝缘资料，以防止电解腐蚀。

减速带网片质量，网片是由不同规格的盘条（铁丝）焊接而成的，盘条的直径与强度直接影响到网片的质量，在选丝方面应选择是由正规厂家生产的盘条拉出来的成品铁丝；其次是网片的焊接或编制工艺，这方面主要是看技术人员与好的生产机械之间的熟练技术与操作能力，通常好的网片是每一个焊接或编制点都能够很好的连接。安平的一些正规减速带生产大厂，都是采用全自动焊接机来生产的，而一起小厂则采用手工焊接，通常质量很难保正。信息时代的到来、计算机技术的普及、生活方式的多元化、市场的细分化、广告技术的飞跃提高，为各种形式和风格的标志设计提供了技术上的可能，标识制作由此诞生。

铸钢减速带， 是使用特种钢制作，规格在250*350*50mm，黄黑相间颜色，承重在200吨以上，常用于：高速公路、加油站、城市路口、收费站等超过200吨的机动车辆出口地带。铸钢减速垫耐磨性强，承载重力大，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍；橡胶减速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，而且旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，甚至存在安全隐患；特别是过往重型车辆多（如收费站、港口码头、大型货场等）或可安装减速垫位置少（如建筑工地、电子地磅站出入口、地下停车库斜坡等）的场所，使用铸钢减速垫可有效解决以上问题。橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意：的叫声，我们也要及时避让。橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对