公路高边坡边坡防护的原因如下：1。路基下的地基是不稳定的自然滑动体；2。公路两侧的坡度太陡；路堤采用错误的倾斜层法填筑；土壤太湿，降低了黏聚力和内摩擦；坡脚被水冲掉了。6。高速公路建成后，个别岩段的稳定性受到***，特别是当岩层向切割方向倾斜，随后被水或***时。7。公路两侧山体岩石结构及成分不稳定。8。泥石流造成的***。 SNS隔离边坡防护网是一种以钢丝网为主要构件，避免岩石坍塌***的柔性安全防护系统。与传统的砖石结构表示方法不同，该系统本身具有柔性强度高，更适用于承受集中荷载和高冲击荷载。它已经在许多房间和表面进行了测试。在实证和理论分析的基础上，建立了规范化的中国成分模式，使系统的规划和会计原则趋于科学化和规范化。另外，系统建成后，对原地貌的维护，视觉干扰较小，即时性较大。

边坡防护网网络具有广泛的应用前景。柔性防护网可以在公路斜坡、泥石流区或斜坡上看到。然而，许多人怀疑柔性防护网能否起到良好的保护作用，安全地避免自然灾害的发生。威胁？为了缓解这一问题，我们进行了一系列的实验。以下是整个测试过程。首先在30米高处发现8吨铁，然后对钢丝绳网形成的边坡防护网进行截短，看边坡防护网能否有效地保护一些非计划的自然灾害。试验结果表明，柔性防护网虽然发生了一定的变形，但仍能截留空气，试验的成功消除了许多人的顾虑。测试可以为一些项目提供一些更有效的数据。

柔性防护网由许多零部件组成，主要有支撑绳、钢丝绳网、螺栓和螺栓。支撑绳之间的距离一般为4.5米，钢丝绳网的长度通常为4米的平方。在安装过程中，钢丝网和支撑绳需要保持一定的距离才能缝合。锚应固定在纵向和横向支撑电缆之间。

SNS柔性自动维护体系的装置和装置技能要求按以下进程进行。护坡土壤和落石的区域被铲除，断定和锚孔方位上，两边的维护区域，和孔的深度不小于螺栓的长度外环套在每一洞，和一般直径20厘米深15厘米。

孔深应在规划深度滴入，去除孔内尘埃，孔深应大于规划螺栓长度的5cm,孔径不小于45.当岩石钻孔设备受到限制时，每个螺栓的两股能够锚定在直径小于35的锚孔中，两股钢丝绳的夹角为150 - 320.到达相同的锚泊效果。