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贫燃车用催化剂

柴油发动机在贫燃条件下操作时，发动机空燃比(空气和燃料之比) 大于17：1，甚至更高。此时，发动机的动力性能可大大提高，降低了CO、烃类化合物、CO2的排放，然而NOx的排放量却大大增加。对目前流行的三效催化剂来说，如此高的空燃比已超出正常操作范围，故不能有效提高对NOx的还原。因此应开发在贫燃条件下且能提高NOx转化率的新型车用催化剂，在贫燃条件下催化还原NOx已引起研究人员的兴趣。一旦这种催化剂研究成功，将在柴油发动机和贫油型发动机的车辆上得到广泛应用。

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