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在轨道交通地下车站内部结构施工中，由于木模板脚手架支撑体系刚度差，高铁钢模板价格，所以在混凝土浇筑过程中容易出现涨模、跑模现象。又由于木模单块面积小、接缝多，高铁钢模板，所以往往接缝处拼装不严密，容易造成漏浆而出现蜂窝麻面现象。拆除木模后，模板表面的浮浆不易清除，在下次使用时，容易造成混凝土表面不光滑。为了确保混凝土表面光滑度，高铁钢模板公司，在质量要求标准高时，木模往往只能正反面使用两次。这就造成了木模的周转利用次数低、摊销费用高等缺陷，而且不利于节能环保。

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按计算方法配制模板形体复杂的结构构件，尤其是一些不易采用放大样且又有规律的几何形体，高铁钢模板厂家，可以采用计算方法，或用计算方法结合放大样的方法，进行模板的配制。

按图纸尺寸直接配制模板形体简单的结构构件，可根据结构施工图纸，直接按尺寸列出模板规格和数量进行配制。钢面板厚度、背肋及背楞的断面和间距，以及支撑系统的配制，都可按支撑要求通过计算选用。

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在使用完圆柱模板进行拆除时也要小心，因为生产出来的产品有些还不稳定，要小心注意，这就要求安装的时候就应该想到拆除，所以安装的结构应该尽量的简单，以免对产品表面带来影响，还会对产品的稳定带来***，拆除之后的圆柱模板还可以回收使用，请将圆柱模板整理好。

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