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终是按工程施工工作 规定来设定护栏和结构加固、联接构件。顶端桥梁模板支架的地方应设定可调式顶托是为了更好地调整桥梁模板支架顶端的高宽比。为使顶托的高宽比可以依据必须开展时刻调节，使方木可以支承匀称，轨道交通钢模板公司，要在顶托上边布置一层层100mm X 100mm的横着的方木，并在横着方木上按200mm间隔铺装100mm X 100mm方木，轨道交通钢模板工厂，且确保把钉牢固。严苛把可调式顶托控制在30cm之内以确保铁架子顶随意web端平稳。

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在使用完圆柱模板进行拆除时也要小心，轨道交通钢模板，因为生产出来的产品有些还不稳定，要小心注意，这就要求安装的时候就应该想到拆除，所以安装的结构应该尽量的简单，以免对产品表面带来影响，还会对产品的稳定带来***，拆除之后的圆柱模板还可以回收使用，请将圆柱模板整理好。

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组合大钢模的尺寸应根据内部结构尺寸、吊装能力、模板体系稳定性以及可操作性而定。以陈春东路站为例，负一层净空为 6550 mm，轨道交通钢模板生产厂家，顶板下腋角高 300 mm，中板与中板上 300 mm 侧墙同时浇筑，因此负一层侧墙组合大钢模有效高度为 5950 mm。陈春东路站负一层模板高度为 6000 mm。考虑到负二层第三道钢支撑留撑，采用组合大钢模，侧墙无法一次浇筑至中板底，因此选用 4000 mm高组合大钢板，侧墙次浇筑至支撑底端。为减少模板拼缝，并结合吊装能力以及可操作性，选用 3000 m宽钢模板。组合大钢模由面板、支撑结构和连接件 3 部分组成。

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