轨道交通钢模板加工-交城联宇钢模板-焦作钢模板加工
作者:联宇钢模板2020/6/17 2:43:53

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柱模外应设围檩和柱箍,高铁钢模板加工,柱箍距离应加密(距离不得大于40cm),轨道交通钢模板加工,一起柱箍与模板之间应选用对拔榫塞紧,以防凸肚或漏浆。柱边中部加拉螺栓。柱箍相对两边应大致处于同一水平上,不得翘裂,以免削弱其本身的刚度。柱上留设混凝土灌溉孔时,门子板应支持结实,必要时另加柱箍或斜撑。













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处理以上问题的方法如下:模板拆模次***般是先非承重模板后承重模板,先侧板后底板。结构结构模板撤消次***般是柱→梁侧板→现浇板→梁底板。拆模时制止用大锤和撬棍硬砸硬撬。拆模时,焦作钢模板加工,作业人员应站在安全处,待该段模板悉数撤消后,方准把模板、配件、支架等运出堆积。






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1、正常使用情况,桥梁钢模板使用部门应对主要桥梁钢模板每季度进行一次检查、评定。

2、经检查判定待修(或需要改装)的桥梁钢模板,公路钢模板加工,应剔出并划区堆放和标识,经桥梁钢模板管理员填写“桥梁钢模板维修(改装)申请单”报工程管理部审批。

3、工程管理部应根据安全质量和物资管理部提供的需要改装的桥梁钢模板提出改装方案,报总工程师审批后交由工程管理部***实施。







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