高速公路隧道衬砌台车生产厂常见于水工隧道施工中，不容许隧道有砼施工竖向接缝处，在水工隧道跨距很大时一般应用全圆穿梭式；边顶拱式衬砌台车运用更为广泛，常见于道路、铁路线隧道及地底洞室的砼二次衬砌施工 。台车一般设计方案为钢拱平台式，应用规范组合钢模板，不需设全自动走动，选用外驱动力拖拽，脱立模版所有为人工服务实际操作，劳动效率大。此类衬砌台车一般用以短隧道施工，非常是针对平面图和室内空间几何图形样子繁杂、工艺流程变换经常、加工工艺规定严苛的隧道砼衬砌施工，其优势更显著。

可选用油压式和脚踏式。经解析较为高速公路隧道衬砌台车生产厂对台窗框刚度规定低，构造形式灵便，重量较轻，其生产加工规定和施工现场铺装路轨的设计标高规定低，方便使用，但对液压缸自锁性规定高，衬砌中液压缸不容许回缩。脚踏式则反过来，因为一个电机要驱动器多个丝杠传动系统，对各转动轴平行度规定高，且台窗框务必有很大的弯曲刚度，构造规格，因构造偏重、生产加工规定高，并且因丝杠是同歩姿势因而当路轨设计标高偏差很大时，将立即危害模板部位，进而危害衬砌品质。经解析较为采用液压传动系统计划方案，对液压缸采用液压机锁和静态平衡阀等对策，使液压缸自锁；另外配套设施选用丝杠***开展机械设备锁住，并提升模板的支撑板，确保了模板在高速公路隧道衬砌台车生产厂时不回缩，不形变。

高速公路隧道衬砌台车生产厂组装时特别注意以下内容：1.模板组装前，对模板系统软件各部件开展核对和外型查验，有比较严重破损、磕伤形变等缺点的部件不可应用。2.组装当场须有***技术人员开展技术性具体指导。3.高速公路隧道衬砌台车生产厂模板系统软件的各部件齐备，联接坚固，组装好的模板要依据其构造特性齐整置放，确保平稳。钢模板是用作混凝土浇筑成型的钢质模板，钢模板因其数次应用、混凝土浇筑成型美观大方等特性被广泛运用于工程建筑中。人们在安裝应用公路桥梁钢模板期内一定要按规定开展组装。那样才可以确保安全性合理的工作中。