可选用油压式和脚踏式。经解析较为液压隧道衬砌台车参数对台窗框刚度规定低，构造形式灵便，重量较轻，其生产加工规定和施工现场铺装路轨的设计标高规定低，方便使用，但对液压缸自锁性规定高，衬砌中液压缸不容许回缩。脚踏式则反过来，因为一个电机要驱动器多个丝杠传动系统，对各转动轴平行度规定高，且台窗框务必有很大的弯曲刚度，构造规格，因构造偏重、生产加工规定高，并且因丝杠是同歩姿势因而当路轨设计标高偏差很大时，将立即危害模板部位，进而危害衬砌品质。经解析较为采用液压传动系统计划方案，对液压缸采用液压机锁和静态平衡阀等对策，使液压缸自锁；另外配套设施选用丝杠***开展机械设备锁住，并提升模板的支撑板，确保了模板在液压隧道衬砌台车参数时不回缩，不形变。

（1）液压隧道衬砌台车参数工程施工应选用全液压钻机全自动走动的总体衬砌台车，衬砌台车应构造规格，各种各样伸缩式预制构件、液压传动系统、电气系统运作优良，有效设定各支撑板***；应考虑全自动走动规定，并有锁闭设备，确保精准***。（2）液压隧道衬砌台车参数务必在隧道施工入洞前行场，连拱隧道施工、小间距隧道施工一端务必要有两台二衬台车，以确保上下线基坑开挖、二衬的有效步距，确保构造安全性。对加宽段处于Ⅳ、Ⅴ级软岩语段的，应***配置加宽段总体衬砌台车，以确保加宽段二衬立即打设。（3）液压隧道衬砌台车参数总体模板版块由控制面板、支撑点骨架图、铰接接头、工作窗等构成，当衬砌横断面很大，所承担载荷很大时，支撑点骨架图应做成桁架结构，并尽量避免版块接缝处总数。模板及支撑架应具备充足的抗压强度、弯曲刚度、可靠性和抗上调工作能力，能安全性的承担所混凝土浇筑混泥土的作用力、压力及其在施工现场将会造成的各类载荷。模板不凸凹、支撑架不偏位、不歪曲，考虑重复应用不形变。

液压隧道衬砌台车参数其他常见问题：1、工程施工期内有车子从台车静空下根据时，应分派专职人员开展行驶指挥者管理方法，坚决杜绝车子撞击台车。2、严控钢轨中心线，防止循行后台车中心与隧道施工中心误差过大。3、钢轨铺装过程中，轨与轨中间务必联接牢固，防止因为台车太重，循行过程上将钢轨压断或台车。4、消除木枕正下方虚碴，防止二衬过程中，因为砼及台车的重量造成下移。5、档头板支承很大，支立过程中务必结构加固牢固，在砼混凝土浇筑过程中装有专职人员查看，随时随地结构加固。6、液压隧道衬砌台车参数混凝土浇筑時间较长，为便捷二衬与出碴另外工程施工，混凝土输送泵放置部位杜绝二衬台车。7、砼输送管道在台墙上固定不动牢固，不可将管路与模板触碰，以防砼压出来时在支管造成明显振动使模板形变跑模。连接头管箍应联接牢固防止爆脱，管路用木方支垫高于路面，越过台车时管箍不与台车预制构件立即触碰。