制订有效的建筑桥梁专用模板有关检验体制，对桥梁模板结构设计开展目的性的查验，使其在总体公路桥梁结构设计中充足保持本身使用价值。此外，要确保桥梁模板结构设计工程施工上的技术性***性，在今后的桥梁模板工程建设中，摆脱传统式桥梁模板结构设计核心理念的拘束，自主创新和创建新式桥梁模板结构设计，并在持续的实践活动操作过程中对其进行提升和改善，促进桥梁模板结构设计朝系统化方位发展趋势。

建筑桥梁专用模板支架搭设施工工艺： 在搭设支架时，必须做好支架搭设的测量施工放样工作中，要详尽标识，设定轴线和中心线，为门架的布局出示具体指导。在布置架时，要偏重于提升门架构造的牢固度，设定在门架下web端方法做好门架的底端定形，且要设定好斜向支撑，保证支架管理体系不出現偏移。在安裝门架时，要自始至终使门架处在保护层垫块的管理中心部位，建筑桥梁专用模板门架的安裝次序是先安裝作业面底端的支撑架,架和斜拉撑，随后从底层作业面自上而下往上开展门架和斜拉撑的安裝。

建筑桥梁专用模板施工人员还需在周边构建一个比较简单的服务平台，以促使木板铺装状况足以顺利开展。需注意，施工人员务必维持该服务平台的整平与清洁，终才可以将桥梁模板开展拆除。建筑桥梁专用模板的拆除工作中，施工人员要严格执行桥梁模板的拆除次序，务必先支后拆，或后支先拆。而桥梁模板的拆除時间在于混泥土的硬化水平，拆除侧边板一定要直到建筑桥梁专用模板内的混泥土边硬化后才可开展拆除，再此全过程中，要需注意，施工人员在将桥梁模板开展拆除的全过程中，不可以将预制构件的凌角多方面毁坏。特别是在是要将这些不符合规定的桥梁模板给与拆除，不但能够 提高公路桥梁桥墩工程项目的品质，还可以保证其安全系数。

建筑桥梁专用模板端模由控制面板和横纵提升肋板电焊焊接而成，依据加工加工工艺规定开展分层制做，每片桥梁模板端模中间根据螺钉连接成一个总体。加工时务必确保张拉锚穴部位和倾斜度，桥梁模板端模与桥梁模板外模的接口方式可分成桥梁模板端模和桥梁模板端模外模二种构造方式，充分考虑建筑桥梁专用模板外模加工的规格偏差，设计方案宜挑选桥梁模板外模包桥梁模板端模，即在制做时将桥梁模板外模加長预埋出安裝桥梁模板端模的长度，那样桥梁模板端模可在两侧模内开展调整，进而保证混泥土梁体长度。