防水板台车具体施工过程如下：铺设防水板之前***行基面检查，确保基面平顺无钢筋头等尖锐物。隧道断面净空符合设计及规范要求，欠挖处理干净；铺设轨道，移动台车就位；将无纺布卷材运至台车下方，用电动葫芦吊起无纺布，将布料杆穿过无纺布孔芯，然后安装在铺设装置上；启动铺设装置，在铺设装置运行过程中，逐渐铺开无纺布并适当调节无纺布横向及径向位置，使无纺布两幅间搭接宽度要求。

为了进一步优化该台车的结构，完善其功能，防水板台车还进行了以下结构设计：外圈弧形轨道一侧下方安装有电动葫芦，可将无纺布卷材先运至台车下方，然后用电动葫芦吊起无纺布，将布料杆穿过无纺布孔芯，然后安装在铺设装置上。铺设装置还包含一端与外圈弧形轨道连接，另一端与防水板连接的螺旋撑杆。当布料杆距离隧道初支面较远时，工人无法操作，可以利用螺旋撑杆调节防水板与隧道初支面的距离，便于工人操作，螺旋撑杆为现有公知产品。

防水板台车与现有技术相比，本实用新型实现了铺设防水板施工机械化作业，同时设置了自动运行的操作人员工作平台，提高了防水板施工的机械化程度，降低了工人劳动强度及安全风险，提高了施工质量，改善了作业环境，减少了工人数量，提高了工效，保障了施工安全，是隧道铺设防水板施工的发展方向，适用于高速铁路隧道施工中防水板的铺设施工。

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