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元一智能科技和您分享关于***识别系统的知识：***识别停车场系统

车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免***路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用算法，在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢，则导致丢帧，使系统无法检测到行驶速度较快的车辆，同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。因此，将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。

当无牌车辆入场时，当车辆进入停车楼入口区域时，软件通过视频检测自动采集入场车辆的前部图像，并将车辆信息传至控制工控机无牌车辆数据库，车辆图像缩小后，显示在收费室屏幕无牌车信息条上。当车辆出场时，软件自动采集出场车辆的前部图像，传输给控制工控机，工控机自动判断车辆性质，将车辆的入场信息显示到监控屏幕上，收费人员可人工根据车辆图像调出该车入场的信息自动计费。

车辆出场时系统均将该车辆的入场信息显示在计算机屏幕上，以供管理人员进行人工比对保证车辆的安全。所有数据写入停车记录库备案。系统自动记录场内的车位情况，并自动在场外的显示屏上显示车满信息。

影响***识别结果的因素有：车速对图像的影响，我国采用的PAL制视频标准规定为每秒25帧图像（每帧图像之间的间隔为40毫秒）。假若摄像机镜头的景深（图像清晰范围）为1.0米。对于90公里/小 时（0.001 * 3600 / 0.04 = 90 ）的车速，摄像机只能采集到1帧的清晰图片。为了得到更多的清晰图像，应设法增加景深，具体办法 是加大镜头，减小CCD摄像机的尽寸。