山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的***型企业。

公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。

山西锦华车会主营：山西越野车改装，太原越野车改装，山西汽车改装，太原牧马人改装，太原汽车维修与***

什么是hot rod改装

Hod Rod通俗意义上是指为了直线加速赛而改装的大马力大引擎美国肌肉车。但是“Hot Rod”一词的起源并不是那么明了。一种解释是为了达到***快速度而改装的“Hot Roadsters”，哪有轮毂修复，另一种则是改造高性能的凸轮轴，也被称之为“Hot STIck”。双座敞篷车是Hot Rod汽车改装爱好者的shou选，因为这种车相对重量较轻。

Hot Rod这种改车风格的首ci出现在加州。20世纪30年代后期，一些改装车爱好者喜欢在洛杉矶东北部的空旷干涸的河床上，开着自己的改装车进行比赛，并且比赛还由南加州计时协会 （SCTA）根据规则裁定比赛结果。第二次世界***以后，这种类型的活动开始慢慢被普及开来。

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避震改装之波子塔顶

在改装避震的时候，很多改装车友在听店家介绍避震产品的时候都会听到“这款是可调式波子塔顶避震，属于***避震”之类的说法。那么什么是波子塔顶呢，和原装的或普通的避震产品有什么不同？

波子塔顶相比橡胶塔顶更具刚性，力的传递更加直接，奔驰轮毂修复，调较也极为方便，不过也牺牲了舒适性与安静性。

山西汽车改装-锦华成立于1994年，轮毂修复中心，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的***型企业。

公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。

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汽车改装之等长排气头蕉

芭蕉头段的改装在于等长化，即排气歧管长度相一致，这样的头蕉称作等长化排气头蕉。通常由汽车改装厂所制作的芭蕉头，绝大多数会使用内壁平滑的不锈钢材质，讲究的改装车厂则还在歧管连底座和接角的部位，实施无段差的熔接研磨并尽量缓和弯角，借此减少阻力、加速气流。接着他们会尽可能的将歧管长度统一，讲究的当然是致力于完全的等长化，让排气脉冲一致化且彻底消chu各歧管的压力差，这样一来，不仅是利于后段排气管的回压设定，整体吸排气的效率也能大幅提升。

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