发动机进气涡轮增压系统丰田霸道改装

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所谓进气涡轮增压就是将进入气缸前的新鲜空气预先通过涡轮机进行压缩，然后以高密度送入气缸，以相对的高压参与燃烧。进入气缸的空气压力越大，充量越多，与其混合的燃料燃烧就越充分，利用率也越高，一般比没有安装增压系统的发动机增加40%左右的功率。

进气涡轮增压装置是如何将一台发动机变成一只“野兽”的呢？先看看它的结构。增压器由一对彼此密封的同轴叶轮组成，在排气道中的叶轮叫涡轮机叶轮，在进气道中的叶轮叫压缩机叶轮，两个叶轮通过一根轴相连。工作时，朔州丰田霸道改装，发动机排出的废气推动涡轮机叶轮，以***g高10000转/分的速度急速飞转，与同轴的压缩机叶轮在进气道中同步转动，使进气压力上升，提高了进入新鲜空气的冲量，充分与燃料混合后燃烧，发动机的功率和扭矩由此大大提升。

轮胎缺气行驶的危害，你知道多少？

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轮胎气压是车主们应该时刻注意的问题，但可能有的车主会认为，丰田霸道改装加大油箱，自己买的是大品牌的轮胎，比如米其林，固特异，普利司通，邓禄普等国际品牌的轮胎，所以质量应该是杠杠的，即使轮胎缺气了，照常行驶应该也没问题。而这种想法小编告诉你很明显是错误的，缺气行驶而引发的事故不计其数。

所以，关于轮胎缺气行驶的危害，你是时候知道了！

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绞牙避震也是***容易让人犯选择困难症的，不同品牌，各种街道版、赛道版、可调、不可调的各种型号，加上不同的特点，足够让你纠结很久。而这里需要说明的一点是，部分改装店家为了利润就会推介车主改装高g级避震，这里并不是说高g级避震不好，比如Bilstein的B12(高低软硬不可调)、B16(高低软硬多段***可调)这两款避震，价格相差明显，而单说好肯定是B16避震更好，不过B16避震真正吸引人的正是高低软硬多段***可调的特点，而如果店家对避震的调校功力不够，往往只能发挥这款避震1/3水平都不到，与其这样浪费，还不如选择B12进行入门尝试，一来可以省钱，二来可以为二次升级做好基础功课。

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