山西汽车改装-锦华成立于1994年,是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的***型企业。公司自成立以来,通过技术创新、新产品研发、强化内部管理,提高产品质量等措施,企业规模从小到大,从弱到强,保持了高速度发展的增长态势。
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牧马人车型本来就拽的要上天了再加上现在热衷改装车的人不下少数,所以就会被众多改装大神改成了更为牛掰的造型,小编觉得这些改装车真的是集野性与性能于一身的超级越野车。下面小编就为大家收集了一些关于JEEP牧马人的改装车。
提到硬派越野车,Jeep牧马人当然是不能被忽视的一款经典车型。其中牧马人JK系列可是一款可圈可点的改装热门越野车之一,牧马人改装车灯,各种各样的改装牧马人层出不穷。在改装方面,相比较于家族其他车型更追求在细节方面的精致改装,牧马人的改装通常更加粗犷,更注重实质性可提升越野能力的改装。但是本期的案例却是一款有着相当不凡视觉效果的改装作品。
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什么是Multi Throttle Body 多喉直喷系统?
所谓多喉直喷系统,简单来说就是一种***节气门技术。在传统发动机上,做功燃烧时所需要的空气由进气口导入进气道,经过空气滤清器过滤后由节气门进入进气歧管,与燃油混合形成混合气,***后进入汽缸燃烧。多喉直喷则在空气经过空气滤清器后变为每缸一个***的节气门,每个节气门上单独设置空气流量传感器,***监控每缸的进气动作。通常还会对进气歧管内部进行抛光处理,榆次牧马人改装,使进气阻力更低,此时供油系统需要配合增加的进气量,提高燃油压力及精q确的燃油喷射量,牧马人改装费用,以达到提高功率输出的目的。
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现在的汽车发动机是通过节气门和电控系统来控制发动机运行转速的,用户不踩油门的时候,发动机进气管道上的节气门处于完全闭合状态,没有空气可以从进气管道进入发动机。众所周知,***燃烧需要混合空气,如果空气被憋住了,发动机就会熄火。为了解决这个问题,在进气道上单独开了一个小孔,用于绕开节气门单独给发动机进气。但是这个小孔不可能处于长期开放的状态,否则各种灰尘杂质什么的都进去了,而且进气量也不好控制。于是就设计了这个金属的“伸缩龟t头”来控制这个小孔的进气。当“龟t头”完全伸出的时候,牧马人改装***,小孔会被全部堵住,此时发动机处于熄火状态。当用户打燃发动机之后,怠速马达在电喷系统的控制下“龟t头”向内回缩,空气即可从小孔进入。电喷系统根据控制“龟t头”回缩的量,怠速马达可以控制空气的进入量,从而控制发动机的怠速水平。
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