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排气尾鼓之直排/内回压鼓

M鼓（可变回压鼓）简单来说就是在回压鼓里设计一个可以通过废气流量的大小而自动调节张合的阀门。当低转速时，阀门关闭，给予足够的回压来提高扭距，从而使低速时车辆更加有力。随着车速的提高，废气量逐步加大，阀门渐渐展开，直到高速时的完全展开，从而使排气完全无阻，车辆行使就会更加顺畅有力。

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汽车改装：运动短弹簧

运动短弹簧顾名思义就是“比较短的弹簧”，酷路泽FJ改装油箱，其不受力状态下的长度和安装后的初始长度都较原车弹簧要短上数公分。大家都知道，基本的避震器是有避震机和弹簧组合而成，而这两部分组件是可以分开拆换。目前***为节约成本的改装避震系统的方法就是将原车避震系统中的原厂弹簧，更换为各汽车改装改装商出品的“短弹簧”，这种短弹簧的弹性阻力大，长度短，一般都能满足一些进行外观改装、单纯为了降低车辆底盘高度的改装车主。

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汽车改装辞典：suction pipe与down pipe

Suction Pipe，用于连接空气滤清器与涡轮本体之间的进气管道。在汽车改装中，Suction

Pipe必须保证足够的流通面积，避免转折，提高管道内壁的光洁度等，以减小进气阻力。同时，还应合理设计气道节流和进气管长度，布置适当的稳压腔容积等，以期达到高转、高功率的目的。

Down pipe在国内汽车改装很多时候和front pipe混作一谈，被理解为头批、头段、芭蕉头，其实这是不正确的。确切来说，down pipe是连接头批（front pipe）或涡轮与中段排气的部分。

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