山西车改装，太原车改装双顶置凸轮轴(DOHC)

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双顶置凸轮轴(DOHC)

双顶置凸轮轴(dual overhead camshaft， DOHC，又称double overhead cam， dual overhead cam)，或简称“双凸轮轴”(twin cam)是一种在汽缸盖内配备两条凸轮轴的气门排列形式。两条凸轮轴分别控制进气门和排气门。根据引擎的构造不同(主要是汽缸排列形式的不同)，一台一般的双顶置凸轮轴汽车发动机可***多拥有两条到四条不等的凸轮轴。

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汽车改装辞典之外gua式行车电脑

外gua式行车电脑顾名思义是一种***于原车ECU单元之外的能辅助甚至取代原厂ECU工作的电子控制系统。

在早期，要想改装行车电脑，几乎都只能将原厂ECU拆下，然后送至***的汽车改装厂来进行调整，既费时又费力。后来演变为改装芯片，也就是将ECU中负责执行点火或供油程序的内存模块（ROM芯片），换成已内建修改程序的ROM。这些都属于硬件层面的替换，后来有改装厂开发出可破jie原厂ECU程序的软件设备，通过***原车ECU程序、改写原车程序、上传覆盖原车程序的方式进行调校，不做硬件层面的改动，即我们现在常说的“刷行车电脑、改写ECU”。

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相比于推杆式结构，山西轮毂修复，单顶置凸轮轴设计能使发动机结构(主要是配气结构)更加紧凑。这一优势在同时采用多气门设计(即一个汽缸有两个以上的气门)时特别显著。不过有时为了适应发动机设计的特定要求，在使用单顶置凸轮轴设计的同时也需要采用一些附加部件。希尔曼顽童(Hillman Imp)的4缸8气门发动机便是采用气门间隙调节垫片及活塞阀进行调节的单顶置凸轮轴发动机的典型。希尔曼顽童是一款1960年代初设计制造的小型双门轿车。其后置合金发动机是由考文垂顶点系列***发动机改进而来的。在这台发动机中，进气与排气气门被安放在发动机体的同一侧，因而无需采用交叉气流汽缸盖(crossflow cylinder head)的设计，同时有利于火星塞的工作。

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