SF双层罐安全常识具体内容:
1、运输时,要特别注意保护SF双层罐外层的FRP层,运输的车辆必须用枕木做成圆弧状,直径和双层油罐一致,并在枕木上面铺设10mm厚的橡胶垫层,固定必须采用麻绳或化纤吊带,禁止使用金属物品捆扎,以防止损害油罐外层,外层可用稻草绳进行环双层罐捆扎,避免外层受损,影响使用。
2、用起吊工具吊装时,必须吊装SF双层罐的吊耳,其它位置不允许吊装,根据油罐的重量和现场位置选择合适的吊具,吊具长度必须是两吊耳间距的两倍以上,避免夹角过大损害吊具。
3、SF双层罐安装前应先检查水泥枕的弧度,中心线,及三个水泥枕的水平是否一致,中心线正负为5mm,地脚螺栓露出混凝土不低于100mm,水泥枕颗粒物小于3mm,检查合格后在水泥枕的上面铺上10mm的橡胶减震垫,然后有吊装人员进行吊装,吊装过程要严格遵守操作规程,确保设备及人员的安全。
4、内蒙古SF双层罐预埋必须采用黄沙,不能有大颗粒的石块及硬质杂物,不能使用海沙及酸性大物质填充,每埋300mm黄沙须浇水一次,确保黄沙无间隙。
5、安装到位后,用固定绑带和预埋螺栓进行固定,为防止绑带损害罐体,必须在绑带内面加一层5mm橡胶垫,收紧绑带时要两面同时收紧,避免局部受力损害罐体。
现在使用油罐,大都是用来储存油品,能用在炼油厂,油库及别的工业中,在操作油罐时,需要注意的事项具体如下:
1)对于新建或大修的油罐,在使用前应进行鉴定,检查完毕后开始进油,进油速率应在呼吸阀的允许范围之内。
2)油罐进油时应加强巡逻检查,注意焊缝或罐底有无渗漏现象,并定时检尺,当油面接近规定油高时,要严加监视,防止冒顶跑油事故。
3)打开量油孔时,操作人员应站在上风口,保证吸到新鲜空气,量油时,尺要沿着量油孔内的铝制导向槽下尺,以免钢卷尺和孔壁摩擦发生火花,检尺后,应将量油孔的盖板盖严,并注意盖内的垫圈是否完好。
焊合的油罐为何有气孔
若是要焊合油罐,要先看下焊机和工具是否完好,有无损坏的地方等,焊合后的油罐,有时会有气孔,这是什么原因呢?
铁锈和水分对熔池有氧化作用,另一方面产生氢,焊合方法,埋弧焊时由于焊缝大而深,气孔溢出困难,所以产生气孔的倾向比手弧焊大;焊条种类,碱性焊条易产生气孔,电流种类和极性,采用未烘干的焊条焊合时,使用交流电源易产生气孔,直流反接气孔倾向小,采用碱性焊条是一定要直流反接;焊合工艺参数,焊合速度增大,焊合电流增大,电弧电压升高都会是气孔倾向增大。
有关焊合的油罐为何有气孔,以上给大家分析了原因有哪些,后期就要多注意下,我公司主营油罐,如果有需要,欢迎前来选购,期待与大家的合作。
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立式储油罐简单点来说就是用来储存油品的器皿,所以在日常使用时,就需要掌握一些关于储罐的检查方法,如果大家不是很了解,那么大家也不要着急,因为接下来,我们的生产厂家给大家分享了有关立式储油罐的检查方法,希望大家可以认真的阅读,下面我们大家一起来看一下文章吧。外部检查
1、检查储罐的防腐层、保温层和设备铭牌是否完好,安全附件、控制装置是否齐全、灵敏、可靠;
2、外表面有无裂纹、变形、局部过热等现象;
3、接管焊缝、受压元件有无泄漏,紧固螺栓是否完好、基础有无下沉、倾斜等异常情况。
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