了解油罐运输时的注意事项.

现在的油罐使用的地方越来越多，特别是在加油站使用长短常多，由于现在大部门的柴油都是利用油罐进行打包装，这样可以避免一些杂物掉到里面去，同时还可以保护柴油的质量，阿拉善盟SF双层油罐，而我们在大马路上都 可以看到车辆正在运输柴油，而我们都知道油罐旁边都不可以有火种，防止引起爆s炸.了解油罐运输时的注意事项.

SF双层油罐有哪些优势？

1、双层油罐在预制、组装及检验过程中所使用的样板，应符合下列规定：

A、当构件的曲率半径小于或等于12.5m时，弧形样板的弦长不得小于1.5m；曲率大于12.5Mj时，SF双层油罐改建，弧形样板的弦长不得小于2m。

B、直线样板的长度不得小于1m；

C、测量焊缝角变形的弧形样板其弦长不得小于1m。

2、钢板切割及焊缝坡口加工，应符合下列规定：

A、钢板的切割和焊缝的坡口，宜采用机械加工或自动、半自动火焰切割加工。罐顶板和罐底边缘板的圆弧边缘，可采用手工火焰切割加工；

B、用于对接接头、厚度大于10mm的钢板和用于搭接接头、厚度大于16mm的钢板，卧式SF双层油罐，板边不宜采用剪切加工；

C、当工作环境温度低于下列温度时，钢材不得采用剪切加工：

a.普通碳素钢：-16℃；

b.低合金钢：-12℃；

3、钢板边缘加工面应平滑，不得有夹渣、分层、裂纹及熔渣等缺陷。火焰切割坡口产生的表面硬化层，应磨除。

4、屈服点大于390MPa的钢板，当用于底圈和第二圈时，应按规范规定对坡口表面进行磁粉或渗透探伤。

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