3)用电设备开关变换引起瞬变,因野外施工现场夜间需照明,而挖掘机又经常在夜间加班工作,在开、关照明灯具时,会使发电机负载突变而产生瞬变电压,同样也会导致二极管及调节器中的电子元件损坏.故在使用照明灯具时,应逐一开、闭.

鉴于该挖掘机的工作状况,解除故障的方法有三种:一是更换发电机.由于小松吊车配件供应存在问题且报价较商,在时间、经济上都不允许;二是更换集成电路调节器.然而在本地汽车及工程机械配件市场无同型号调节器销售;三是采用外接国产电磁式调节器来替代集成电路调节器.根据交流发电机的输出特性可知,交流发电机具有自动限制电流的自我保护能力,不需另加电流限制器,只需一个电压调节继电器,而且继电型调节器有较强的抗浪涌电压的能力.从理论上分析该方法简便可行.在电器试验台上对几种国产电压调节器进行配对试验后,终决定采用ＦＴ２２１型电压调节器,这是一种带有灭弧电路及温度补偿装置的单级式电压调节器.处理方法如下:先将集成电路调节器与发电机的联接端切断,将磁场直接引至发电机的磁场端子,再将发电机装配好.在试验台上将发电机、调节器用导线连接好后进行配对试验,测出发电机额定电压下的空载、满载转速,从而判断发电机的工作是否正常、调节器是否满足要求.试验结果说明:该发电机及调节器工作正常,能满足挖掘机日常工作的用电要求.

综上所述,在挖掘机使用过程中应严格按照操作***要求进行***,挖掘机故障出现后一定要先认真研究系统原理及出现故障部件的结构功能,才能做出正确的诊断.此外,不要忽视结构简单零件在系统中的重要作用,否则就会造成误判,从而延误工期,损失人力和物力.

搞定日立吊车憋车故障的有效措施

吊车干活时，出现故障问题真是很让人着急！今天我们就这段时间客户反应的，日立吊车憋车故障一起共同分析解决，真心希望可以给你提供帮助！

补充:

吊车发动机掉速一般情况下和吊车的作业环境温度是没有关系的,因为吊车油冷却装置和空气增压器,还有涡轮增压器,所以即使吊车是在高海拔地区作业也很少出现吊车发动机掉速现象的.

另外,一般情况下下出现吊车发动机掉速故障主要原因还是负载的改变,当液压系统发生故障出现无法改变排量,这样容易导致掉速或憋车.

以上就是钢佳力吊车维修分享的"吊车发动机掉速"故障常见原因,以及相应的故障检查方法.吊车维修轻松一招为你解决挖机冒黑烟问题

轻松一招为你解决吊车冒黑烟

在施工中的吊车经常会出现问题故障，让大家很不省心！今天我们就来共同分享一下，吊车冒黑烟的轻松解决办法，希望可以帮助到你。

吊车冒黑烟的检查过程：

1.检查机器柴油品质及燃油油路没有异常现象。

2.检查机器电器故障记录无故障记录，机械故障记录无故障记录。

3.检查发动机冷却液位正常，无减少现象，检查机器空气滤芯不堵塞。

4.检查发动机油油位没有异常情况，无柴油等特殊气味，检查增压器没有异常问题。

5.打开气门室罩盖检查，发现发动机四缸一气门弹簧断裂，检查该气门挺杆及摆臂没有问题。

　　9.小型吊车液压缸主动回缩

　　原因：活塞密封圈损坏;双向液压锁中单向阀芯上绷簧损坏;单向阀阀芯和阀座外表有污物或阀座划伤单向阀芯有裂纹;平衡阀中的单向阀封闭不严。扫除办法：替换新密封圈;拆卸、清洗双向液压锁，去除污物;替换损坏的绷簧和有裂纹的单向阀总成;修补或替换平衡阀中封闭不严的单向阀芯。履带吊维修液压系统冬季应选用T32或者同等级牌号的液压油，及时排除油水分离器的水避免冷冻爆裂油格。

　　10.液压小吊车操作多路换向手柄时履行元件无力或动作缓慢，运动不良

　　原因：多路换向阀、安阀的压力调整得低;安阀绷簧损坏或发生变形;阀的锥形面损坏;操控阀杆与孔的磨损严峻或动作不良;多路换向阀组中操控变幅，弹性操作压力或操控主副卷扬操作压力及操控反转操作压力的溢流阀功用调整不妥或单向阀功用不良。

　　扫除办法：用压力表检测液压体系的压力，若压力缺乏，应调整安阀，使其压力到达规则值;查看安阀绷簧，必要时换新;从头研磨阀或阀体锥面;查看阀的内漏状况，内漏严峻，换新阀杆或将阀杆镀铬从头配置;假如阀杆与阀体卡住，拆开清洗，去除***，绷簧折断，替换新绷簧，从头拼装，使阀杆运动灵敏;将阀组溢流阀压力调到正常值，修补或替换单向阀。故障检查:1首先,打开空调面板A/C开关,听空调压缩机电磁离合器有"嗒嗒"吸合声,电磁压缩机可以工作。

　　11.小型起重机蓄能器蓄压才能下降或效果失效

　　原因：液压油外泄漏;氮气压力下降;气囊损坏。扫除办法：替换O形密封圈、垫圈和衬垫，修补有泄漏管接头;拆下充气阀阀芯和阀体(拆前一定渐渐将气囊中氮气先放掉，使氮气压力降为零)进行清洗，铲除***;替换蓄能器。