作业过程中发动机油门并未减小，转速也未降低，说明吊车无力与发动机无关。初步分析认为，原因是变矩器缺油、油路堵塞或变速器、转向离合器出现故障。

检查变矩器正常；鉴于该挖掘机的工作状况,解除故障的方法有三种:一是更换发电机。拧松变速细滤器上的排气螺钉，发现排出的油中有气泡，且长时间排不尽。分析认为，若有进空气的地方，冷机、热机都应进气造成机器现在冷机状态工作正常，可断定低压油路密封状况良好。热机高压油路进气造成机器不能行走，应是低压油路真空度过大引起的。

5.推土刀片不运行

起动发动机后，操纵装置，推土刀片没有任何反应。检查液压油箱，发现油箱已空。根据驾驶员所说，在前天下班之前已把液压油箱加满油。于是，对发动机油底壳进行检查，发现油面上升。再拆下工作油泵进行检查，发现工作油泵的旋转油封出现损坏。液压油箱位于较高的位置，一个夜晚时间就能让油液通过损坏的旋转油封处把油液渗透至柴油机的油底壳中。面对此种情况，更换新油封与发动机机油，增加液压油，把液压系统中的空气全部排空，这样吊车就可正常运转。从推广初期的不认识，不理解，不使用到今天在大中城市的建筑业中成了不可缺少的必备机具，对业内人士的思想上和认识上是一个很大的提高。

6.无法启动柴油机

油机燃油滤清器的滤芯被堵塞或燃油管路出现堵塞。真对这种情况，务必要对燃油滤芯进行清洗或更换新的，同时清洁燃油管路。

气缸内有燃油，检查柴油箱燃油油位。若燃油不够了，就添加燃油，对喷油咀进行清洁或更换新的喷油咀。

7.变速箱无法挂上某一档位

变速箱某排活塞的密封环出现损坏，某排行星轮端面出现损坏。真对这种情况，更换新的端垫或密封环。

变速箱操纵杆系统调整不到位或出现松动现象。面对这样的情况，需要重新调节变速箱操纵杆系统。

小松PC200-8挖掘机发电机转子卡死、传动皮带烧毁故障分析:

导致集成电路调节器损坏的原因是什么呢?由于交流发电机的输出电流及转速都比传统的直流发电机高,它所产生的瞬变能量较直流发电机要大得多.半导体元件对瞬变电压非常敏感,当瞬变电压或过电压达到一定值时,半导体元件容易被击穿而损坏.

在挖掘机电器系统中,瞬变电压及过电压的产生主要有以下三种情况:

(1)抛负载瞬变,即交流发电机正在向蓄电池充电过程中与蓄电池连接的导线突然脱开,或者在投有蓄电池的情况下,突然断开其它负载.交流发电机在向外供电时,若突然断开负载,则定子绕组中的电流突然减小,产生很高的自感电势.由于交流发电机与蓄电池并联工作,而蓄电池的内阻很小,电容量大,断开负载所产生的瞬变能量为蓄电池吸收,因此不会产生很高的瞬时尖峰电压.但是若发电机正在向蓄电池充电和供给其它负载时,发电机与蓄电池之间的连接突然中断,或者在不带蓄电池的不正常情况下,突然断开负载时,由于没有蓄电池,发电机电枢感应线圈会产生很高的瞬时过电压,此时发电机中的二级管以及调节器中的电子元件将有被击穿的***,这一点从交流发电机的外特性得到证实.抛除的负载越大,发电机的转速越高,断接的速度越快,所产生的瞬变电压的幅值越大,衰减时间越长.所以交流发电机与蓄电池的连接一定要可靠.

(2)磁场电流突变引起瞬变,即交流发电机的激磁绕组,由于电源开关转到断开位置而与蓄电池突然中断时,就会产生按指数衰减的负脉冲电压,幅值可高达５０～１００Ｖ.由于激磁电路时间常数大,发电机端子上在较长时间内,保持着***电压,易击穿二极管及调节器中的电子元件.

要发展好重庆起重吊装维修先就要有好的吊车配件，所以我们需要借鉴国外工程机械配套件***发展模式，在系统化地梳理国内工程机械配套件自身的不足，借以来提升国内工程机械配套件的竞争力。重庆起重吊装维修行业的发展首先需要加强与主机企业之间的沟通与交流。根据主机企业产品需要进行有规划、高标准的生产，并且同时去积极寻找与主机企业产品要求以及国外同行业产品之间的差距，进行攻关。其次是要加强国外***技术的引进与合作。然后学机企业，再去瞄准国际市场进行产品出口。***以出台了激励政策鼓励产品出口，且在出口和出口退税等方面也都给予了一些优惠政策。所以重庆起重吊装维修机械配套件的出口价格要比国内销售价格高很多，但对国外采购商来说却是很便宜，这可以说是个双赢的事。后需要认真的分析潜在市场，例如从国外的工程机械巨头收购国内小企业的案例来看，这些巨头之所以进军中国就是想要通过将产品本土化来达到打开中国市场占领高地的作用的。吊车行业现下也在急速发展中，开始渐渐火热起来。故障检查:1首先,打开空调面板A/C开关,听空调压缩机电磁离合器有"嗒嗒"吸合声,电磁压缩机可以工作。那么将来找个吊车行业需要怎样做才能发展好呢？

要发展好重庆设备吊装先就要有好的吊车配件，所以我们需要借鉴国外工程机械配套件***发展模式，在系统化地梳理国内工程机械配套件自身的不足，借以来提升国内工程机械配套件的竞争力。重庆设备吊装行业的发展首先需要加强与主机企业之间的沟通与交流。根据主机企业产品需要进行有规划、高标准的生产，并且同时去积极寻找与主机企业产品要求以及国外同行业产品之间的差距，进行攻关。其次是要加强国外***技术的引进与合作。然后学机企业，再去瞄准国际市场进行产品出口。***以出台了激励政策鼓励产品出口，且在出口和出口退税等方面也都给予了一些优惠政策。所以重庆设备吊装机械配套件的出口价格要比国内销售价格高很多，但对国外采购商来说却是很便宜，这可以说是个双赢的事。后需要认真的分析潜在市场，例如从国外的工程机械巨头收购国内小企业的案例来看，这些巨头之所以进军中国就是想要通过将产品本土化来达到打开中国市场占领高地的作用的。三种是对由于热车无法发起的处理，该问题的的可能性有三种，其一是因为节气门或是进气道等部位的积碳过多构成的，积碳过多会造成截面积会发生变化使得控制单元无法控制怠速进气量，致使发起机无法发起。

重机故障排除（零件部分）

零件名称

故障及损坏情况

原因及后果

排除方法

锻造吊钩

1、吊钩表面出现疲劳裂纹

2、开口及***断面磨损

3、开口和弯曲部位发生塑性变化

1、超载、超期使用、材质缺陷

2、严重时消弱强度，易断钩

3、长期过载，疲劳所致

1、发现裂纹，更换

2、磨损超过10%更换

3、立即更换

钢丝绳

断丝、断股、打结、磨损

导致突然断绳

断股、打结停止使用，断丝、磨损按标准更换

滑轮

1、滑轮槽磨损不均

2、滑轮芯轴磨损量达公称直径的3~5%

3、滑轮转不动

4、滑轮倾斜、松动

5、滑轮裂纹或轮缘断裂

1、材质不均，安装不符合要求，绳和轮接触不良

2、芯轴损坏

3、芯轴和钢丝绳磨损加剧

4、轴上***松动或钢丝绳跳槽

5、滑轮损坏

1、轮槽磨损量达到原厚的1/10，径向磨损量达绳径的1/4应更换

2、更换

3、检修

4、检修

5、更换

卷筒

1、 卷筒疲劳裂纹

2、 卷筒轴、键磨损

3、 卷筒绳槽磨损和绳槽磨损量达原壁厚15~20%

1、 卷筒

2、 轴被剪断、导致重物坠落

3、 卷筒强度消弱，容易断裂：钢丝绳卷绕混乱

1、 更换卷筒

2、 停止使用，立即对轴键等检修

3、 更换卷筒