1.检查水箱连接胶管,水箱的胶管的耐油性比较差,容易早期损坏,从而影响供水量,引起发动机温度升过高.检查有和漏水现象,要及时排除.同时要保持足量的冷却水,发现不足要及时添加。
2.为保证小型装载机的正确使用,要时刻注意水温表的读数,达到90°以上时必须采取措施.可选择就近的阴凉处停车并以怠速降温,注意不要即刻熄火,以防止发动机内部过热而造成拉缸等事故。待温度降下来后,还应检查风扇皮带的张力情况。
3..要经常性的检查水泵一风扇传动皮带,因为皮带经长期使用后,皮带会产生疲劳、变形,降低冷却效果.皮带更换时,要注意型号和长度,并正确调整其松紧度。
吊车配件液压系统机械故障与用油说明
一、常见故障
1.液压油变质
原因:加不同品牌油、油温高引起变化、时间长等
2.油液发白
原因:油箱进水
解决办法:检查清洗口密封
3.空滤器周围油迹
原因:油温高油液雾化
解决办法:加高油口,改用预压式空滤器,定做加长空滤芯等。
二、用油与换油
1.用油:
0~40℃使用液压油L-HM46
-10℃~10℃使用液压油L-HM32
-38℃~0℃***抗磨液压油L-HS32
2.换油:
用通品牌油置换,防止化学反映,油变质,油箱先换油,回油管接油盆,新油推旧油。
吊车配件轮毂的***大全
可怜虫KOMATSU,50多年日本老品牌,吸收大量欧美技术,水准平均,动作温柔,无明显缺点,耐操.
小松进入中国市场比较早,国产件比较多.发动机是国产康明斯贴牌小松的(油耗比较大),行走马达是上海帝人的(一般4000小时就容易出问题),机器电器元件设计落后.优点是液压泵工作平稳,液压系统比较好.
小松吊车维修中的常见故障:
小松吊车自动熄火、小松吊车冷机大泵异响、小松吊车做动作憋车、小松吊车掉速、小松吊车冷车憋车、小松吊车无力、小松吊车空调不制冷、小松吊车冒烟、小松吊车升大臂慢、小松吊车行走憋车、小松吊车液压油温高等.
小松吊车空调不制冷维修(pc220-6为例)
原因:
1 压缩机缺氟或者是漏氟.
2 小松吊车空调压缩机电磁离合器不吸合,压缩机不工作.
3 冷凝器风扇不转,不散热.
4 压缩机磨损拉缸或者是抱死.
故障检查:
1 首先,打开空调面板A/C开关,听空调压缩机电磁离合器有"嗒嗒"吸合声,电磁压缩机可以工作;
2 查看冷凝器,发现冷凝器风扇不转动,检查冷凝器风扇接线,发现封三链接插头没连接.
3 原因;冷凝器风扇不转,线路断路.
4 维修方法;将主线束CN-M35插头与风扇电机CN-M35插头连接.
小松吊车维修—挖掘机收小臂无力(小松200-7)
3各种吊车维修作业前,应预先在吊车维修现场设置安全警戒标志并设专人监护,非施工人员禁止入内。
4吊车维修作业中,夜间应有足够的照明,室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时,应停止作业。
5吊车维修作业人员必须佩带安全帽,安全帽应符合GB 2811的规定,高处作业时必须遵守HG 23014的规定。
6吊车维修作业前,应对起重吊车维修设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查,必须保证安全可靠,不准带病使用。
7吊车维修作业时,必须分工明确、坚守岗位,并按GB 82规定的联络信号,统一指挥。
8严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊车维修锚点。未经机动、建筑部门审查核算,不得将建筑物、构筑物做为锚点。
9吊车维修作业前必须对各种起重吊车维修机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查,吊车维修设备的安全装置要灵敏可靠。吊车维修前必须试吊,确认无误方可作业。
10任何人不得随同吊车维修重物或吊车维修机械升降。以上就是和大家一起分享的,轻松解决吊车冒黑烟的有效方法,经过很多客户使用过都能很快搞定吊车故障问题,真心希望可以给你带来帮助。在特殊情况下,必须随之升降的,应采取可靠的安全措施,并经过现场指挥人员批准。5.11 吊车维修作业现场如须动火,应遵守HG 23011的规定。吊车维修作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触,并保持安全距离。
11用定型起重吊车维修机械(履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行吊车维修作业时,除遵守本标准外,还应遵守该定型机械的操作规程。
12吊车维修作业时,必须按规定负荷进行吊车维修,吊具、索具经计算选择使用,严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊车维修能力时,应检查制动器,用低高度、短行程试吊后,再平稳吊起。
13悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。当发动机运行达到使用说明书的小时数或者经观察发现机油油液变质后应该更换同等级牌号的机油。所谓重庆吊车维修装卸管理.是对装卸搬运活动所进行的计划、***与控制。装卸搬运管理的目的是实现装卸搬运工作的合理化。装卸搬运活动的有效节省和合理化配置是物流成本降低进而产生可观利润的自然方法。合理的装卸掇运对于加快物流速度、减少作业费用、提高物流经济效益有着重要意义.
1.装卸搬运方法
重庆吊车维修装卸方法是搬运路线、装卸搬运设备和装卸搬运单元的总和.实际上就是一定类型的搬运设备与一定类型的搬运单元相结合.进行一定模式的搬运活动,以形成一定的路线系统。
齿轮
1、 齿轮轮齿折断
2、 轮齿磨损达原厚15~21%
3、 齿轮裂纹
4、 因‘键滚’使齿轮键槽损坏
5、 齿面削落面占全部工作面积31%,及削落深度达齿厚10%。
1、工作时产生冲击与振动,继续使用损坏转动机构
2、运转中有振动和异常声音,是超期使用,安装不正确所致
3、齿轮损坏
4、使吊重坠落
5、超期使用,热处理质量问题
1、更换齿轮
2、更换齿轮
3、对起升机构应作更换,对运行机构应做修补
4、对起升机构应作更换,谁运行机构课新加工键槽修复
5、更换
轴
1、 裂纹
2、 轴弯曲超过0.5mm/m
3、 键槽损坏
1、 材质差,热处理不当,导致损坏轴
2、 导致轴径磨损,影响传动产生振动
3、 不能传递扭矩
1、 更换
2、 更换或校正
3、 起升机构应作更换,运转机构等课修复使用
车轮
1、 踏面和轮幅轮盘有疲劳裂纹
2、 主动车轮踏面磨损不匀
3、 踏面磨损达轮圈原厚15%
1、 车轮损坏
2、 导致车轮啃轨,车体倾斜和运动时产生振动
3、 车轮损坏
2、 成对更换
3、 更换
4、轮缘磨损达原厚度50%
4、由车体倾斜、车轮啃轨所致、容易脱轨
4更换
制动器
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