搅拌车行车中一定要慢
1、拐弯的时候一定要慢。
搅拌车高,易侧翻!入弯之前提前减速减挡,尽量别拐弯的时候踩刹车。随时通过后视镜注意观察罐子是否在转,把转速尽量调慢,转速过高,车辆容易摆动。
倾斜角大的路段停下罐,满载料时走到倾斜角度大的路段,先把罐停住。搅拌车就高,停止罐体的转动有利于保持车辆的平稳性。
2、烂路用合适的低速挡通过。
遇到路面不平,坑坑洼洼地方用合适的低速挡通过,保证车随时有爆发力。木板,尖石子一定要避让,尤其重车!
3、上坡好是提前减档。
如果拉得满的话,注意起步要平缓,上坡更要注意,不能乱减档,好提前减档。而且大好加快灌子的转速,已免混凝土流出。
4、下坡切勿重车空挡滑行。
长时间行驶或者下坡前都要习惯的测试一下刹车。切勿重车空挡滑行下坡,下坡拐弯时提前减速再减挡再减速,带挡刹车效果好。
5、一定要注意限高问题。
工地路况复杂,要小心树木等,特别是要防止刮到电线。
搅拌车作为运送混凝土的专用卡车,日常维护很重要,所以要保证搅拌车的使用寿命,必须做好维护工作。如果对搅拌车的***和维护不到位,三菱搅拌车维修,将影响搅拌车的使用性能和寿命,
1、首先,对于新购入的车辆,初次使用50小时左右,就该检查各处螺栓紧固情况.包括罐体封头与减速机的连接螺栓,减速机底座与前台的连接螺栓,拖轮底座与机架的连接螺栓,以及副梁与大梁的连接螺栓等.以后要保证每月定期检查一次.
2、每天行车前检查托轮与滚道的结合面润滑油是否干涩,应及时补充,保持良好的润滑效果. 每次在车辆发动之前,检查冷却器和减速机的油位,保证油位指示在目视范围内;检查液压油路的密封情况,保持液压系统清洁和密封,以免尘粒和水份等污染系统液压油,造成系统不能正常工作或损坏.
3、至少每月一次清理托轮和滚道上的污物;通过托轮上的油嘴,向托轮内注入润滑油脂.保证传动轴至少每月润滑一次.
4、液压系统部件精度较高.尤其是搅拌车液压泵,***简易,但要求很高.液压油要定期更换,维修搅拌车减速机,运行500小时,以后2000小时或至少每年更换一次,滤芯应该同时更换.加油或换油时,发动机必须处于停止状态,否则将造成液压系统损坏.
5、禁止对水箱随意焊接和改动,避免重物撞击;水位显示管和滤网应及时更换,以免堵塞,影响水位判断;经常检查各种阀体是否堵塞或是否有工作异常,并及时进行润滑;在有结冰可能的环境中使用,供水系统必须排空存水,防止管路冻裂;经常检查系统的密封性,关键部位涂抹管路用密封胶.
搅拌车维修,搅拌搅拌车在建筑工程当中已经是基本的混凝土器械,因为水平泵送距离远;泵送压力大,可垂直泵送一百多米。当然这一切都应该归功于研发团队的整体构造设计,现松是一家自主研发、生产的搅拌搅拌车的厂家。对一些购买其他厂家设备出现断流现象,现松简单介绍一下其解决方法如下:
1、尽可能缩短换向时间和加快主油缸活塞在换向开始阶段的运行速度,在管道和分配阀中砼压力完全释放前实现砼连续泵送,搅拌车液压泵维修,减少砼因断流离析以及换向过程中管道和分配阀中砼压力释放的反冲击。
2、通过采用电比例控制恒功率柱塞泵来解决断流问题。由于电比例控制 恒功率控制是电控变量优先于恒功率控制,在低于功率双曲线时排量受控制电流的调整,以及换向过程及换向后油缸活塞推动管道中的砼运动前,喀什地区搅拌车,系统压力通常低于泵送压力,可以采用增大主油泵排量实现分配阀快速换向,减少换向后到开始推动砼时间,实现砼流从表观上不断流。
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