为防止在严酷的作业环境下发生燃油堵塞等故障，在燃油箱底部新增了清洁孔，在燃油供给口采用了带键销的防水盖，提高了防水防尘的效率.标配空气预滤清器，可预先滤除空气中较大的颗粒杂质，保护和延长空气主滤清器的使用寿命，***便捷***.

考虑到施工现场粉尘等易造成堵塞，ZX70-5G在散热器前面标配了3片分离式散热器防虫网，利于拆装和维修更换.ZX70-5G将回转轴承的黄油加脂部位设置于动臂根部附近，可以轻松实现黄油的集中加注.下部行走体采用单侧流线型机架和大尺寸除泥孔，保持美观的同时，使除泥工作变得轻松简便.标配的散热器清扫孔，也让清洁更为方便.

采用日立纯正高性能液压油滤清器，液压油更换周期为5000h，高性能液压油滤清器更换周期为1000h.此外，回转减速装置采用液压油润滑方式，做到了不需要更换润滑油，也不需要每天检查回转减速装置的油量.

由于ZX70-5G***部位配置合理，让整机的日常检查可以站在地面进行.还标配了燃油双滤清器，可以避免从燃油箱到发动机的输油通道被堵塞;标配的电磁燃油泵，便于在缺气时进行排气;油水分离器可以防止水份混入燃油内. 日立挖掘机行走操作，需要注意以下事项，否则极易引起安全事故：

1）日立挖掘机起步前应检查环境安全情况、清理道路上的障碍物，无关人员离开日立挖掘机，然后提升铲斗。

2）准备工作结束后驾驶员应先按喇叭，然后操作日立挖掘机起步。

3）行走杆操作之前应先检查履带架的方向，尽量争取日立挖掘机向前行走。如果驱动轮在前，行走杆应向后操作。

4）如果行走杆在低速范围内日立挖掘机起步，发动机转速会突然升高，因此驾驶员要小心操作行走。

5）日立挖掘机倒车时要留意车后空间，注意日立挖掘机后面盲区，图木舒克挖掘机维修，必要时请专人指挥予以协助。

6）液压日立挖掘机行走速度——高速或低速可由驾驶员选择。当选择开关在“0”位置时，日立挖掘机将低速、大扭矩行走；当选择开头在“1”位置时，日立挖掘机行走速度将根据液压行走回路工作压力而自动升高或下降。例如，日立挖掘机在平地上行走可选择高速；上坡行走时可选择低速。如果发动机速度控制盘设定在发动机中速（约1400r/min）以下，即使选择开关在“1”位置上，日立挖掘机仍会以低速行走。

7）日立挖掘机应尽可能在平地上行走，并避免上部转台自行放置或操纵其回转。

8）日立挖掘机在不良地面上行走时应避免岩石碰坏行走马达和履带架。泥砂、石子进入履带会场影响日立挖掘机正常行走及履带的使用寿命。

9）日立挖掘机在坡道上行走时应确保履带方向和地面条件，使日立挖掘机尽可能直线行驶；保持铲斗离地20-30cm，如果日立挖掘机打滑或不稳定，日立挖掘机维修，应立即放下铲斗；当发动机在坡道上熄火时，应降低铲斗至地面，将控制杆置于中位，然后重新启动发动机。

购机时间:2007年6月

品牌型号:现代R130LC-5 挖掘机

工用时长:10000小时

使用心得:力度强、油耗低、速度快

【10000小时'大事记'】

● 200小时 在采石场，山顶塌方被一个几吨的石头打到配重，直接成两半，不得不说现代配重还是做得蛮厚道的全生铁铸的，后来在公司买了个3万大洋，***赔了2万多5000小时换了个引导轮

● 5800小时 上拖车不小心侧翻驾驶室轻微变形，玻璃烂了四块

● 6000小时 机子烧掉一个电磁阀线圈，加固斗子

● 8000小时 分配阀串油，卡特挖掘机维修，换了一节链骨

● 10000小时 换了个引导轮

【性能评价】

力度强:虽比不上312，但完全可以压住pc120.上到矿山，下到河道全没问题.

速度快:10000小时基本上力度没有减弱，还是跟新机差不多.一天8小时L模式1750的转速可以装煤1000吨以上，就是大臂慢点，小臂旋转都是呼呼响.

油耗低:油价7元时代，一直保持在F模式1500转速50大洋以下，L模式1750转速是55大洋，S模式1900-2000转速是60大洋.一般炮用F模式1500的转速，挖斗用L模式1750-1800转速相当一般机的8格油门，S、H模式基本没用过.

【10000小时使用车况总结】

采石场出来的机械，整机外观差点意思.目前发动机熄火电磁阀烧掉没用了，汽缸盖螺丝有点轻微渗油，无其他大问题;液压系统8000小时机子无力把液压泵拆下来检查过，没问题就又装上去了，后来检查是分配阀内串，搞去镗孔加工，***不错，动力液压匹配很好掉，转速60-80.

机子比较扎实旋转无间隙，地盘只换了两个引导轮，其他没动.现在地盘还是不错两年内估计还不用换链板，链骨，都说现代行走马达不行，但是这机两个都没动个，还是力度刚刚的.

***方面是每年***三次，现代公司货黄油一月一桶，空气滤芯10天吹一次，自己开的平时比较爱护.目前没黑烟、不烧机油、机头力气大，不得不说这机到现在水温油温都保持在3-4格，没高温过，预计两年内不用大修.

现松工程机械何师傅说到：挖掘机日常***非常重要，提醒大家在使用中或者是使用后都要注意方式方法，加强***，能让我们的挖掘机的寿命更长，性能更稳定。重庆现松工程机械为您解读现代R200-5挖掘机的液压系统，如果您正在使用这款挖掘机，那么下面的内容对您会有一定的帮助。现代挖掘机维修请来***的现代挖掘机维修厂家现松机械。

现代R200-5挖掘机液压系统:

在小松系列的挖掘机中，1型、2型、3型和5型机的变量机构是一样的吗?

1型挖掘机是采用早期的PNC系统的结构相对简单一些，如果提大臂时冒黑烟，要拆下变量机构进行检查。

检查的***是活塞孔1、2、3和4内的小活塞。检查活塞是否卡住在活塞孔内。

为何上述的4根小活塞被卡住后。会使发动机负荷加重?

因为前泵的高压油和后泵的高压油都分别进人1、3孔和2、4孔，推动孔内的4根小活塞右移，小活塞右移时又推动活塞右移，活塞上的轴颈与柱塞泵摇摆架连接，从而带动摇摆架右移，摇摆架与前后泵是机械连接的，所以摇摆架右移时便带动前后泵体右摆，泵摆角减小，泵排量也小，使发动机的负荷加重。

经检查4根小活塞能活动，发动机仍然冒黑烟故障应如何排除?

可以把右端的调整螺丝逐渐地放松，直到能卸荷为止。

小松PC300-3型、P***00-5型挖掘机在提升大臂时。发动机冒黑烟是何原因?

是变量机构失控所致。小松3型机和5型机的变量机构比较复杂，是用OLSS系统，后期产品在系统又增加微机，称之电控OLSS系统(中文全称是开式中心负荷感应系统)。除了调整外还应检查OLSS系统是否有故障。

对缸筒进行维修时应注意什么?

除了长度一定要准确外，缸筒法兰在焊接时，法兰孔与缸筒内径的中心线一定要对准，神钢挖掘机维修，否则会使活塞杆走偏。

斗臂下降到与地面垂直的位置时，为何会停留一会?

这是斗臂缸筒大腔供油不足所致，当斗臂降到垂直位置时，缸筒大腔已经出现缺油。维修时要检查斗臂节流阀有无装反，或者是柱塞泵流量是否足够。

PO400-3型挖掘机为何不用扳动操纵杆，斗臂也会有自动伸出的现象?

这是斗臂加速分配阀阀芯卡住在一个方向所致。PCA00-3型挖掘机斗臂分配阀阀芯有2条，一条在另一个阀组上，不容易被发现。

已经确认大臂缸筒油封有损坏，但是如何具体确认是哪一个油封?

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