装车系统方案

石油化工及储运油库企业的原料、成品出库的通道包括码头装船、火车或汽车装车。由于其日常原料、成品的装车(火车、汽车、装船)作业十分繁忙，因此迫切需求机械化自动化程度高、安全可靠性好、便于操作维护的装车自动控制系统。

装车是企业产品销售的主要环节，装车中计量控制的管理是企业经济效益的关卡。

装车操作频繁，装车量大，又面对一大批客户。自动化程度直接影响装车效率和安全，计量精度直接影响销售效益，管理的好坏则影响企业销售环节的运行，而***终影响企业效益。

智能型定量称重控制系统的秤体一般由贮料斗、称量斗和气动阀（电磁阀）组成。贮料斗通常以粗、细二级喂料方式给称量斗喂料,

称量斗在称完指d定物料重量以后，以开料斗斗底门方式排放物料，其中粗、细喂料和开底门排料的信号均由称重显示控制器通过气动电磁阀予以控制。

使用时，在微机控制下皮带喂料讥以正常速度进行粗喂料，贮料斗①中的料进入称量斗③进行计量，称重显示控制器即采集重量数据，当细喂料设定值时，皮带喂料机②改为慢速运行，同时控制气动喂料闸门④下降，物料料层随之减薄，使流量变小，减小了物料对称量斗的冲击，使称重几乎在静态下进行。当达到预置设定值时，皮带喂料机②停止运行，由气动控制的断料斗⑤下降，于是因惯性而离开了皮带喂料机②的物料被截留在斗内，称量斗③开始计量，再由气动排料门汽缸⑦打开排料门⑥，排料完毕则自动关闭排料门⑧，进入

下一次称重，重复以上过程。

模块化秤台，U型大梁式结构，强度好，互换性好可配备计算机管理系统秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进，秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统]水泥秤|钢筋混凝土汽车衡跟全汽车衡、数字汽车衡、模拟式汽车衡，区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些汽车衡（汽车衡俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，汽车衡基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为汽车衡的话，早点跟厂家早点协商好，以避免耽误汽车衡的投入使用的时间。