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大型电子衡器用称重信号发生器

大型电子衡器一般指电子轨道衡和一些特种大型电子衡器，其称量量程均在100t以上，虽然有的电子汽车衡的称量量程也有很多一百多吨的，但它的称重台面下装置的称重传感器较多，通常可达8只～12只，而电子轨道衡等通常只装设4只称重传感器，所以其载荷量就大，供桥电压也较高，通常为l2V～24V。基于以上考虑，适用于大型电子衡器的称重信号发生器如图所示。中国衡器的材料加工精度、外观涂装、主要覆盖件的平整度和关键结构件的焊缝和装配技术水平与外中产品相比有一定的差距。

图2中的“u”端接12V～24V的供桥电源正极；“ZJ”端为信号输出端；“上”端为输出信号的接地端；A、B两端为激励端，用以模拟电阻应变式称重传感器的形式，避免供桥电源空载。

电子衡器的故障现象及可能产生的原因

所有电子衡器心脏元件是称重传感器，了解称重传感器的基本原理和基本电路有利于判断传感器出现故障的原因及出现故障的位置，判断故障可以采用以下几种方法。

通过测量阻抗

电子衡器故障的出现可以通过将传感器从整个系统中单独的摘除，判断传感器的好坏，并分别测量整个线路中的输入电阻和输出电阻。测量之后可能出现的结果：若是输入电阻、输出电阻都出现了短路，此肘应该首先检查传感器的信号电缆有没有断的地方，若是信号电缆无损坏即完好的情况下，则应该是传感器的应变片被烧坏了。这个指标在其电子线路存在于电网或者是周嗣环境电磁场干扰的状况下比较重要如果该电子衡器的质量不合格．那么当周用环境有手机通信等状况存在时．其计量就会产生较大的偏差。另外，如果在测量的过程中输入电阻、输出电阻的值不稳定，则有可能是信号线的绝缘层发生破l裂，导致绝缘性能的下降，还有可能是由于传感器的受潮导致绝缘的不良。

大型衡器原旧规程允差的要求不能统一的问题对于衡器的重复性进行测试的时候，需要严格按照检定规程的要求，对各称量点进行反复加载、卸载，通过综合表现对衡器的各种状况做出准确判断。以天平为例，在进行检测的时候一定要注意的是，在进行对天平的每次检定之后，都要需要进行读取天平的记录，一定要记录在天平平衡位置的时候所处的度数，然后在进行返回零的荷载测定。在测量天平各种的荷载情况下一定对荷载量严格的进行控制，对于天平处在同一载荷的时候进行多次的测量，对测量的天平数值结果之间存在的差值进行记录，这种差值一定不能超过该天平在该载荷的情况下自身要求的d大的允许误差量的绝d对值。数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术①防止利用简单电路改变称量信号大小作b弊。大型衡器也需如此操作。