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这不是改革与新政策的问题，这是裸欺诈、剥削生为底层的卡车人。ZF你欠***千千万万卡车同胞们一个公平，公平公正在哪里？只想问ZF，国三车怎么了？每年验车费用、车船税、***一分不少给，国三车一样烧柴油，凭什么要限行？且2019年部分城市提前强制报废国三柴油车，又是谁给你们的权利？新车上牌15年报废期是谁承诺的？难道是我们自己手写的吗？这算不算的一种欺诈行为？我们众卡车司机都是普通人干着普通工作，我们用劳动换取报酬，虽然辛苦，但我们不需要ZF可怜，只求伟大的ZF能听到***千千万万卡车兄弟们的心声，还我们一个公道！

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档案在有资质的bai单位或者人才存档，没有报du到，也不会zhi成为死档的，可能dao是因为没去报到，所以没有档案编号入库，一直没入库导致很多手续没有添加，例如转正定级表之类的，所以工作人员才会说档案已经死档，因为他们不可能给你补充这些手续。

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现在办法是找一个有资质的人才中心，用调档函把原户籍地人才中心的档案调出来，然后在这个人才中心补充相应手续，这样档案就了，然后根据需要调往单位或者评职称之类的就可以了