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死档的原因有很多，其中有很大一部分是全日制学校毕业后档案自持，就是毕业时学校把档案和报到证给到学生个人，然后呢，学生又没注意到档案的重要性，随手往家里一放，有的同学呢因为考事业编制或者***，要政审，入职还需要调档案，所以才想起来档案还在家里放着，而单位不可能接收从个人手里递过来的档案，就会有档案这个过程。

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这不是改革与新政策的问题，这是裸欺诈、剥削生为底层的卡车人。ZF你欠***千千万万卡车同胞们一个公平，公平公正在哪里？只想问ZF，国三车怎么了？每年验车费用、车船税、***一分不少给，国三车一样烧柴油，凭什么要限行？且2019年部分城市提前强制报废国三柴油车，又是谁给你们的权利？新车上牌15年报废期是谁承诺的？难道是我们自己手写的吗？这算不算的一种欺诈行为？我们众卡车司机都是普通人干着普通工作，我们用劳动换取报酬，虽然辛苦，但我们不需要ZF可怜，只求伟大的ZF能听到***千千万万卡车兄弟们的心声，还我们一个公道！

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据悉，今年9月起，太原市对208国道、小牛线、小店区***周边、新晋祠路、晋祠路、汾滨街等路段，实施禁止重、中型货车、轻型自卸货车通行的管制措施。同时，太原绕城高速南环段的小店、罗城、古城营收费站禁止重、中型货车、轻型自卸货车通行，过境车辆可提前绕行周边收费站行驶。确需由禁行收费站通行的货运车辆，如运输鲜活农产品及生产、生活必需物资的车辆，符合机动车污染物排放标准的，可前往太原部门办理通行证，按规定通行

通行证指的由单位颁发的在某特定时间或者特定区域可以行使特殊的一种***。这里指的是***工作人员行使停放车辆的车辆通行证办理