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我就是对档案好奇,所以拆开看了看。”从西安一所大学毕业后,常娇没有及时把档案存放在人才市场,也没有严加保管,却私自拆了封。“我同学告诉我这是的,而且档案瞬间就失效了,变死档了。”常娇说,为了让档案看起来像没动过一样,她用了多种办法***原样,但只能是“越涂越黑”,骑缝章怎么也不吻合。
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档案在有资质的bai单位或者人才存档,没有报du到,也不会zhi成为死档的,可能dao是因为没去报到,所以没有档案编号入库,一直没入库导致很多手续没有添加,例如转正定级表之类的,所以工作人员才会说档案已经死档,因为他们不可能给你补充这些手续。
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这不是改革与新政策的问题,这是裸欺诈、剥削生为底层的卡车人。ZF你欠***千千万万卡车同胞们一个公平,公平公正在哪里?只想问ZF,国三车怎么了?每年验车费用、车船税、***一分不少给,国三车一样烧柴油,凭什么要限行?且2019年部分城市提前强制报废国三柴油车,又是谁给你们的权利?新车上牌15年报废期是谁承诺的?难道是我们自己手写的吗?这算不算的一种欺诈行为?我们众卡车司机都是普通人干着普通工作,我们用劳动换取报酬,虽然辛苦,但我们不需要ZF可怜,只求伟大的ZF能听到***千千万万卡车兄弟们的心声,还我们一个公道!
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