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管控要求：工作日7:00时至21:00时，除轻微型自卸货车外的其它本市（晋A号牌）轻微型货车按号牌尾号单双号通行（号牌尾号为的车辆日期允许通行，日期双号禁止通行；号牌尾号为双号的车辆日期双号允许通行，日期禁止通行。尾号以号牌后一位数字计。周六、日及***法定节假日除外），国四（含）以下柴油货车全天禁止通行。

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这不是改革与新政策的问题，这是裸欺诈、剥削生为底层的卡车人。ZF你欠***千千万万卡车同胞们一个公平，公平公正在哪里？只想问ZF，国三车怎么了？每年验车费用、车船税、***一分不少给，国三车一样烧柴油，凭什么要限行？且2019年部分城市提前强制报废国三柴油车，又是谁给你们的权利？新车上牌15年报废期是谁承诺的？难道是我们自己手写的吗？这算不算的一种欺诈行为？我们众卡车司机都是普通人干着普通工作，我们用劳动换取报酬，虽然辛苦，但我们不需要ZF可怜，只求伟大的ZF能听到***千千万万卡车兄弟们的心声，还我们一个公道！

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对于跨省市转移,其手续需要分别向两地局提出申请,且只能转移个人帐户部分,不能将个人账户和统筹账户一起取走,做好心理准备。 可以自解除劳动合同之日起两年后到当地管理中心申请办退。

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毕业了，很多小伙们领出了自己的档案，但是一直档案在手里，但是时间太长，没有去转移，也没有去思考如何去保管移交，甚至有些小伙伴还拆开了档案，为了一睹为快，结果就是后档案成为死档了。