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若是控制器损坏，首先拆除控制器，然后更换型号匹配的控制器，并调试正常。或者是太阳能路灯控制器的设置不符合当地的需求，造成阴雨天数达不到需要的天数，这种情况在阴雨天数多的情况下容易出现。

如果太阳能路灯的灯头使用的功率偏大，可能造成蓄电池过度放电提前老化，如果功率偏小，亮度不够就会造成不必要的成本的浪费。若是灯头损坏应拆除灯头，更换瓦数匹配的灯头。并调试正常。

　　

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风光互补路灯一般情况下都安装在沿海城市或是偏远空旷的郊区，其核心部件风力发电机要求能够低风速启动发电，而且需要具备一定的抗腐蚀性和抗台风性。

作为路灯应用型风力发电机不仅要保障安全性、美观性及实用性，此外还需要考虑风光互补路灯的抗风强度，用在沿海地区还需要能抗14级强台风，因此必须有机械制动和电磁制动的双***制动系统。在选材上为了防止在沿海地区空气的腐蚀，风力发电机的各个部件必须是防腐蚀材料加工而成。

市电照明路灯：安装复杂，在市电照明路灯工程中有复杂的作业程序，首先要铺设电缆，这里就要进行电缆沟的开挖、铺设暗管、管内穿线、回填等大量基础工程。然后进行长时间的安装调试，如任何一条线路有问题，则要大面积返工。而且地势和线路要求复杂、人工和辅助材料成本高昂。

　风光互补路灯：没有安全隐患，风光互补路灯是超低压产品，运行安全可靠。

　　以上就是对于风光互补路灯和市电照明路灯的区别介绍，风光互补路灯具有绿色环保，节能减排等优势，对于自然资源的合理利用以及可持续发展做出了非常大的贡献。