轴承对于电动车就相当于骨关节之于我们,在电动车驾驶过程中,轴承是否安全大大关联我们骑行时的安全系数。对于电动车来说,功率越大对轴承的安全程度也就要求越高,行驶过程中如果发生轴承的意外受损或使用不规范的情况,一定要及时修理,因为这关系到我们后期骑行中的生命安全。
电动车轴承是电动车的一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。
影响轴承寿命的材料因素
淬火钢中的残留奥氏体
高碳铬钢经正常淬火后,可含有8%~20%Ar(残留奥氏体)。轴承零件中的Ar有利也有弊,为了兴利除弊,Ar含量应适当。由于Ar量主要与淬火加热奥氏体化条件有关,它的多少又会影响淬火马氏体的含碳量和未溶碳化物的数量,较难正确反映Ar量对力学性能的影响。为此,代理哈尔滨转盘轴承,固定奥氏条件,哈尔滨轴承经销商,利用奥氏体体化热稳定化处理工艺,以获得不同Ar量,在此研究了淬火低温回火后Ar含量对GCr15钢硬度和接触疲劳寿命的影响。随着奥氏体含量的增多,阳泉哈尔滨轴承,硬度和接触疲劳寿命均随之而增加,达到峰值后又随之而降低,但其峰值的Ar含量不同,硬度峰值出现在17%Ar左右,而接触疲劳寿命峰值出现在9%左右。当试验载荷减小时,因Ar量增多对接触疲劳寿命的影响减小。这是由于当Ar量不多时对强度降低的影响不大,而增韧的作用则比较明显。原因是载荷较小时,Ar发生少量变形,既消减了应力峰,哈尔滨轴承哪里卖,又使已变形的Ar加工强化和发生应力应变诱发马氏体相变而强化。但如载荷大时,Ar较大的塑性变形与基体会局部产生应力集中而破p裂,从而使寿命降低。应该指出,Ar的有利作用必须是在Ar稳定状态之下,如果自发转变为马氏体,将使钢的韧性急剧降低而脆化。
滚动轴承的旋转精度是指:
1、成套轴承内圈和外圈的径向跳动;
2、成套轴承内圈和外圈端面对滚道的跳动;
3、内圈基准端面对内径的跳动;
4、外表面母线对基准端面倾斜度的变动量;
5、推力轴承座圈滚道对底面厚度的变动量。
符号及定义:
1、轴承的径向跳动
Kia——成套轴承内圈的径向跳动,指内圈在不同的角位置时,内径表面与相对外圈一固定点间的d大与d小间距离之差;
Kea——成套轴承外圈的径向跳动,指外圈在不同的角位置时,外径表面与相对内圈一固定点间的d大与d小间距离之差。
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