喜欢骑自行车的朋友，相信都发现了一个问题，那就是现在的自行车，相比较于过去几年的自行车。无论是在加速度方面，还是在自身的轻巧度方面，都有了很大的提升。为什么会出现，这样的一个变化呢？那就是因为，制作自行车的钢管，已经从普通的钢管，变成了厚壁无缝管。过去的自行车，之所以体积比较的大，而且自身比较的重。那完全是因为普通的钢管，自身的性能决定的。普通的钢管，由于制作技术的落后，使得管道自身的韧性，并不是那么的强。因此为了确保，自行车的稳定性，需要扩大钢管的尺寸，来增加钢管的韧性。以免在遭受，一些撞击或者是颠簸的情况之时，自行车的主体架，直接就出现了折断的情况。

但增加使用钢管的型号，带来的不仅仅是好处，也有很多的坏处。比如说增加了管道的型号之后，管道自身的重量，肯定又会有着一定的增加。当整体车身的重量，有了一定增加之后，这对于自行车的速度来说，肯定会带来很大的影响。但如果使用的是厚壁无缝管，就不是带来，这样的循环。因为厚壁无缝管，具有中空的截面，这有效的减轻了，管道自身的重量。在同等型号、同等长度的情况下， 厚壁无缝管的重量，要比普通钢管轻很多。选择了这样的钢管，自行车的速度，肯定会有着提升。

厚壁无缝管根据材质不同，在机械、制造等多个领域中都有广泛的使用，特别是在管道运输领域中的表现极为出色。在经过热处理之后，厚壁无缝管进入冷却状态，交货时，需称其实际重量，再来与理论重量进行对比。厚壁无缝管的制造工艺复杂，管道尺寸多变，主要是看具体的使用领域，在出厂之前，为了保证安全性，则必须需要在出场前进行检查，这样才能保证使用过程中不会出现问题。

厚壁无缝管与有缝钢管之间区别就在于周边无接缝，厚壁无缝管，通常是采用热轧和冷拔两种工艺制造而成，此外，值得一提的是这种管道材料的重量比较轻，因此，运输起来更为方便一些，在机械领域中，这种管道材料使用的频率高，总体上看，厚壁无缝管在工业领域中的优势还是比较显著的，其生产规模也在不断扩大。

水淬火设备广泛应用于厚壁无缝管的热处理生产线中，通过对厚壁无缝管的水淬火处理，提高钢管的硬度和耐磨性。

淬火是将厚壁无缝管加热到临界温度以上，保温一段时间，然后很快放入淬火剂中，使其温度骤然降低，以大于临界冷却速度的速度急速冷却，而获得以马氏体为主的不平衡***的热处理方法。淬火与不同温度的回火配合可以大幅度提高厚壁无缝管韧性及疲劳强度，获得综合机械性厚壁无缝管减少了施工时间能较好的钢管。淬火能增加厚壁无缝管的强度和硬度，但要减少其塑性。淬火中常用的淬火剂有：水、油、碱水和盐类溶液等。

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