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拆换熔体时，要求做到：1）安装新熔体前，要找出熔体熔断原因，未确定熔断原因，不要拆换熔体试送；学习控制学习控制主要是用于重复性的输入，而规则的PWM信号(例如中心调制PWM)恰好满足这个条件，因此学习控制也可用于变频器的控制中。2）更换新熔体时，要检查熔体的额定值是否与被保护设备相匹配；3）更换新熔体时，要检查熔断管内部伤情况，如有严重烧，应同时更换熔管。瓷熔管损坏时，不允许用其他材质管代替。填料式熔断器更换熔体时，要注意填充填料。

【山西明纳能源科技有限公司】***从事工业自动化产品销售以及自动化控制工程系统的集成商，ACS880-01-035A-7主做西门子，施耐庵，ABB，德力西，森达变频器的维修等，ACS880-01-035A-7公司坚持以客户为中心、满足不同行业客户的需求。

电机内置制动器一般是做***后停车制动的，而不做减速制动，这和电阻制动是有本质区别的，因为电阻制动只有电机减速的过程中有作用，在电机停止后是没有效果的，必须采用刹车才能让电机保持静止(有位能负载)。

制动电阻为什么接直流母排上

难道制动的过程需要先将电动机的剩余电量整成直流电再消耗掉?就算是这样，原来母排上本来就存在的电压又怎么办?

变频器制动电阻的作用，什么时候配、配多大，如何计算?

这个我是这么理解的：当变频器减速的时候，变频器输出频率降低，但是电机由高速变低速的时候，电机由电动状态编程发电状态，发的电就通过IGBT开关的时候返回到直流母线了，所以制动的时候会导致直流母线电压升高。