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废铁一般作高炉炼铁或铸铁原料，少量干净废铁也用作炼钢原料。大型钢铁联合企业炼钢原料以生铁为主，以废钢为辅。**钢厂、特殊钢厂和近年发展起来的小钢厂都以废钢为主要原料。为利用厂内外的废钢，各钢铁厂均设有废钢加工部门，对废钢进行分类，精整和加工成为合格的冶炼原料。按形状分为轻型、中型和重型废钢，按性质分为碳素废钢和各种合金废钢。钢管分为 无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管生 产过程是将实心管坯或钢锭穿成空 心的毛管，然后再将其轧制成所要 求尺寸的钢管。采用的穿孔和轧管 方法不同，旧有色金属回收，就构成了生产无缝钢管 的不同方法。焊接钢管生产过程是 将管坯(钢板或带钢)弯曲成管状， 再把缝隙焊接起来成为钢管。因采 用的成型和焊接方法不同，废有色金属回收价格，就构成了生产焊接钢管的不同方法。

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废钢铁与废铜、废铝、废塑料、废纸等其他再生资源不同，不会随着循环次数的增加而降低理化性能指标，降低产品质量。某种意义上，炼钢就是钢水净化过程，相对于原生资源铁矿石，运城有色金属回收，废钢是一种优质炼钢资源，也是可以替代逐步走向枯竭的铁矿石资源的一种优质原料资源。有色金属回收

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废钢铁场地实行封闭式定理，安装监控设施，废有色金属回收，严禁废钢供应商进入卸车现场，以免干扰质量检验人员的工作。

要求废钢铁供应商分类进货，就是把重型、中型、小型、统料废钢分别装车，单独进货，这样就可以解决定级不准确的问题。

在火车运输废钢铁时，装废钢在57吨以上的车皮，不定级，可按一个价格结算。

对恶意掺杂作假de废钢铁供应商，在本地区废钢铁应用单位中通报，永远不与其签定废钢铁合同。

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