文水县西街鑫达护栏厂，位于***“铁艺之乡”之称的文水县西街工业园区。距文水县高速收费站出口不到150米，交通极为便利。

本厂引进欧美***设计理念，致力于各种安全防护产品的研究和开发。主要产品有静电喷涂钢管护栏、静电喷涂钢管道路护栏、PVC护栏、浸塑铁丝围墙护栏。产品主要为：新颖美观，不锈蚀。内管全部采用热镀锌钢管材质，外表采用静电喷涂工艺，使产品穿上两层保护衣大大延长了产品的使用寿命。产品广泛应用于城市道路、桥梁、房产小区、园林及各类企***的装饰美化及安全防护工程。根据试验结果的研究表明，只要车辆的中心位置不越过护栏板的原始安装位置，车辆就不会翻出路外。

波形梁钢护栏板性能讲解：

随着社会经济的迅猛发展,人们生活水平的不断提高,对物质的高品质需求不断的提升.波形梁钢护栏板顺应时代的潮流应运而生,经过几年的市场宣传和品牌推广.它的品质得到了广大消费者的认可和喜爱.它的优良特点覆盖了所有的传统护栏,吸引了大家的眼球,征服了我们的心灵。公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处置，防腐防刮，锌层厚，抗yanghua时间长防腐防锈效果好。

对于不同形式、不同材料的护栏板，护栏***da动态变形量都有很大的差异，在同一种能力等级的碰撞车辆碰撞时，刚性护栏板***da动态变形量很小，半刚性护栏根据其材料和几何尺寸各有不同。对于路侧护栏规定护栏***da动态变形量，目的是避免车辆翻出路外。根据试验结果的研究表明，只要车辆的中心位置不越过护栏板的原始安装位置，车辆就不会翻出路外。而大型车辆的车宽基本都在240mm以上，因此120mm是护栏***da动态变形量的极限位置(《高速公路护栏安全性能评价标准》(JTG/T F83-01—2004)规定为100mm)。对于没有明沟的***分隔带护栏与路侧护栏相比，护栏***da动态变形量的限制可以适当放宽。(6)安装于曲线半径小于70m路段的钢护栏，其波形梁板应根据曲线平径的大小加工成相应的弧线形。

本厂引进欧美***设计理念，致力于各种安全防护产品的研究和开发。主要产品有静电喷涂钢管护栏、静电喷涂钢管道路护栏、PVC护栏、浸塑铁丝围墙护栏。产品主要为：新颖美观，不锈蚀。内管全部采用热镀锌钢管材质，外表采用静电喷涂工艺，使产品穿上两层保护衣大大延长了产品的使用寿命。产品广泛应用于城市道路、桥梁、房产小区、园林及各类企***的装饰美化及安全防护工程。主要用途编辑工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

目前在我国的绝大多数公路活动护栏只存在简单的移动性，但并没有通过抗撞击性能的检测，所以在这方面存在着很大的安全隐患，对此我国出台了新标准，关于活动护栏的分类，防撞击性能的条件和实验方法，评价准则等多方面内容进行规定。该标准根据活动护栏作用情况规定了该护栏应该达到的撞击级别，本标准弥补了道路上的安全漏洞问题。所以，鼓励各企业能够开发出高性能的护栏，来完善我们的交通问题，为我国的交通再提升一个速度。波形梁护栏安装前应根据大桥、通道、分离式立交、大孔径及需要混凝土基础的涵洞构造物，作为控制点以中心或者预埋构件为基准向两侧测距***，利用调节段调整立柱间距。

本厂引进欧美***设计理念，致力于各种安全防护产品的研究和开发。主要产品有静电喷涂钢管护栏、静电喷涂钢管道路护栏、PVC护栏、浸塑铁丝围墙护栏。

从国内外统计数据来看，公路隧道入口均是交通事故的多发点。2016年以色列学者Shy Bassan在SCI期刊《IATSS Research》撰文“公路隧道交通安全及设计综述”，列举了世界各国公路隧道不同区域的事故率(见下表)，并且发现短隧道比长隧道的入口事故率明显要高。加强公路隧道入口安全保障，要从视觉引导、洞口景观、照明亮度、安全设施、交通管控等多方面综合提升。