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钢网箱体空心楼盖常见的问题-薄璧方箱空心板的构造

薄璧方箱底部混凝土厚度按CECS175：2004规定为600/15=40mm，实际设置50mm以上，我们一般无覆土板厚做到60~65mm，有覆土的做到70~100mm。根据经验，当设置为50mm时，底部钢筋直径在10mm以内时，从未造成蜂窝麻面事故；当设置为75mm时，直径在16mm以内时，也从未造成蜂窝麻面事故。

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现浇空心楼盖轻质复合箱体抗浮措施

（1）当现浇空心楼盖轻质复合箱体安放好后，检查调整薄壁箱体的位置，以及薄壁箱体与暗梁、密肋梁结构钢筋的净间距，均符合设计要求后，长治钢网箱体，才可采取抗浮技术措施。

（2）现浇空心楼盖轻质复合箱体安放完毕，面筋绑扎后，为防止面筋与箱体直接接触，在纵横面筋的交叉点用Φ10钢筋垫放在交叉点与箱体之间。

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钢网箱体空心楼盖常见的问题-地下室顶板完成，没有完成填土的情况下要走重载车的处理。

一般楼板的设计荷载考虑了覆土又考虑了消防车，空心楼盖钢网箱体厂家，在未覆土时一般重车都不会造成楼板整体受力问题，这里主要存在局部受压的问题。必须保证地下室的顶板混凝土的强度已达到才能上重车，一般地下室顶板均做过轮压验算设计，80mm的面层即可走30t消防车，单轴荷载15t不成问题，若需要走更重的车，可考虑把面层的板厚加厚至100mm，或者薄璧方箱的规格由600x600xh的改成500x500xh的。初次走车时，可缓慢行车至楼面上，如有问题请立即退出。此外，走车的路线宜固定，环保钢网箱体，如果混凝土强度等级未达到，下面的模板不要拆除，且走车部位楼板须铺设钢板。

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