【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司有一批***技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，技术力量雄厚。

由于齿轮传动具有周期性啮合的基本特征，因此齿轮的振动和噪音是不可避免的。齿轮本身的振动是诱发齿轮噪声的主要原因。目前的严禁结果表明，齿轮装置的噪声和振动除了齿轮本身的原因外，还有齿轮装置中的轴、轴承、箱体、驱动系统以及工作机等方面的原因。减速机内部常常会发生一只或几只齿轮在某些速度范围内产生共振，除设计原因外，与安装时未经空试揪出共振位置。因此，齿轮装置的噪声和振动往往能在一定程度上反映机械设备的品质。

减速器一定要安装通气帽(排气螺塞)

减速器安装使用前一定要将高位处的堵塞换上排气螺塞，用以保证减速机运行时排出体内气体。如未及时更换，在减速机长时间运行时，容易导致减速机内的气体将油封胀坏，致使减速机漏油。

装配精度对噪声的影响 装配质量对减速器噪声控制有着直接的影响。因此在整机装配中应注意：①各级齿轮传动正常，保证啮合侧隙，齿面啮合良好，注意定为零件（如轴套）的固定，避 免齿轮端面的振摆等。②安装轴承时要避免施加不当的敲击，在轴承运输、装配过程中避免碰撞等。③按要求对减速器传动部件的清洗，避免在装配过程中对传动部 件的磕碰。　 结论：本文对减速机产生的噪音主要从制造精度和装配精度两方面进行分析。【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司有一批***技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，技术力量雄厚。随着加工制造技术的不断改进，***装配工艺的开发实施，并严格执行***及国际有关 标准，一定能够提高减速机的质量。