【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司有一批***技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，技术力量雄厚。

箱体的工作能力主要取决于刚度，其次是强度。低速通用齿轮传动，如起重机减速器、抽油机减速器等，基本上采用汕浴润滑方式。增加壁厚可以提高箱体的刚度，但这样会增加铸造的缺陷和箱体的质量。应在结构上采取相应措施以提高刚度。***常用的措施是在受力较大的部位设置加强肋，既可增大箱体的刚度和强度，又不会明显增加质量。轴承座承受较大的支反力，减速机厂家在箱座和箱盖上设置加强肋，显著地提高了轴承座的支承刚度。同时，轴承座外表面呈锥形，有利于提高弯矩作用下的刚度。

整体式箱体有利于提高刚度，将箱盖与箱座融为一体，省去了中间连接，整体刚度和强度大为提高。

大模数齿轮的开齿调质

大模数齿轮采用整体毛胚调质时，由于受到钢材淬透性的限制，往往在齿根部位不能获得要求的调质***和硬度，因此，当齿轮模数较大时，如渗碳素钢模数大于12MM时应采用先开齿槽在调质的工艺，其齿轮的加工工艺路线如下：毛胚锻造-退火-粗车-精车-粗洗齿-调质-精洗齿

传动部件损坏 在安装时由于不当操作损伤传动部件，导致系统运动不准确或运动失稳；高速运动部件由于受损导致油膜振动；人为造成运动件动不平衡；都产生振动和噪声。此声音是发生在当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。这些 原因在安装过程中都是必须注意和尽量避免的。对无法修复的损伤零部件，必须予以更换，以保证系统获得稳定的噪声等级。 使用维护原因及对策 减速机的正确使用维护虽不能降低系统噪声等级，保证传递精度，但却能防止其指标劣化，增大使用寿命。