【山西鼎天重型减速机有限公司】一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业。

减速机电机节能方案：采用Y/△自动转换装置。三角形接法U1接W2，V1接U2，W1接V2，U1V1W1或U2V2W2任意一端接A/B/C三相电。为解决设备轻载时对电能的浪费现象，在不更换电动机的前提下，可以采用Y/△自动转换装置以达到节电的目的。因为三相交流电网中，负载的不同接法所获取的电压是不同的，因而从电网中吸取的能量也就不同。山西鼎天重型减速机您***明智的选择，欢迎前来咨询！

首先，蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。测量轴承间隙通常采用压铅法，取几段直径大于轴承间隙的铅丝，放在轴颈和中分面上，然后拧紧螺母使中分面压紧，再拧下螺母，取下轴承盖，细心取出被压扁铅丝，每取一段使千分尺测出厚度，根据铅丝的平均厚度就可以知道轴承间隙。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提***率。

【山西鼎天重型减速机有限公司】是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业。

油封各部位的作用：油封主要由密封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧等几部分组成。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。

油封的主要型式：油封的各种不同型式，请参见：常用油封结构型式； 常见NOK标准油封型式。