【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司有一批***技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，技术力量雄厚。

由于齿轮传动具有周期性啮合的基本特征，因此齿轮的振动和噪音是不可避免的。齿轮本身的振动是诱发齿轮噪声的主要原因。目前的严禁结果表明，齿轮装置的噪声和振动除了齿轮本身的原因外，还有齿轮装置中的轴、轴承、箱体、驱动系统以及工作机等方面的原因。因此，齿轮装置的噪声和振动往往能在一定程度上反映机械设备的品质。当钢材生产可达到高要求或经过实际验证时、亦可采司ME线数据、锻钢纯度及质量达到锻钢件质量标准，对于锻钢小齿轮配对的铸钢齿轮，也可采用锻钢的许用用力值计算其承载能力，但这种情况须试验数据或应用案例。

异常运转的轴承声音

1、当减速器轴承中润滑油油位太低或者润滑油过稠，保存不当导致油或脂通过密封漏损时会发出“咣咣声”或“摪摪声”，其原因主要是圆柱滚子轴承因回转速度变化而变化，声音大时可听到金属音。补充润滑油后，一时会停止；

2、如减速器发出“摪摪声”金属间的咬合音、尖锐音时，则是轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了)；

3、如果轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，或者轴承座孔内残留有切屑，尘粒等杂质时，这是由于音质不随回转速度变化而变化，会发出“咋-咋响”、“嘎嘎”的声响，或是手动旋转时的感觉“嘎吱嘎吱”、“吱吱啦啦”的声音，这是灰尘/***起到研磨剂作用；

4、当机器发出“呲啦—呲啦”断断续续，且有规则的声音是，则是密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)，或是迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)、锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)；

降低减速机运转时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用 修形的方法，使其动载荷及速度波动减至小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广 大中、小厂往往无法实施。行星减速机和其他的减速机一样运行的时候需要润滑以下，这样不仅仅可以加速行星减速机的运行，而且可以保护好减速机的正常工作。

经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至小，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值 范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低齿轮噪声。