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作者:鼎天重型减速机2020/3/11 0:59:23





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齿轮可以自身浸在油中(如一级)或是用一个与齿轮啮合的浸油轮浸在油中,也可采用特殊的溅油盘、杆件将油直接加到齿廓上,或通过从箱壁上的滴落或通过接油板和导油沟间接将油加到齿廓上。但通过飞溅来润滑位于上方的轴承或齿轮,为齿轮线速度,单位为m/s;d为浸油齿轮直径,单位为m时才可靠,否则必须装刮油器。汽车后桥齿轮一般亦为油浴润滑。评定圆柱齿轮减速器(以上简称减速器)质量水平的主要标准就是它的噪声值。

如果齿轮传动装置的轴承也靠飞溅润滑,则线速度应在3m/S以上如将高速级与低速级的齿轮用分隔的油池润滑,则圆周速度也可到3om/S。特殊情况有用到4om/s以上的,但此时搅油损失很大。



减速机内部齿面硬度 随着齿轮硬齿面技术的发展,其承载能力大、体积小、重量轻、传动精度高等特点使其应用领域日趋广泛。但为获得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形,导致齿 轮传动噪声增大,寿命缩短。为减少噪声,需对齿面进行精加工。目前的严禁结果表明,齿轮装置的噪声和振动除了齿轮本身的原因外,还有齿轮装置中的轴、轴承、箱体、驱动系统以及工作机等方面的原因。目前除采用传统的磨齿方法外,又发展出一种硬齿面刮削方法,通过修正齿顶和齿根,或把主被动 轮的齿形都调小,来减少齿轮啮入与啮出冲击,从而减少齿轮传动噪音。

齿轮的接触精度对噪声的影响。评定齿轮接触精度的综合指标是接触斑点,接触不好的齿轮其噪声必大。造成齿轮接触不理想的原因有:齿向误差影响齿长方 向接触,基节偏差与齿形误差影响齿高方向的接触。


齿轮的运动精度对噪声的影响。齿轮的运动精度是指传递运动的准确性,即齿轮每转一周的转角误差大误差值不能超过一定限度。根据原动机(主要是电动机)每日工作时间、小时负荷持续率、每小时的起动次数、及主机的荷载分类,按(减速器的工况系数f0)表中确定合适的工况系数f0。由于齿轮运动精度是大周 期性(齿轮旋转一周)误差,而由齿轮齿圈径向跳动在齿轮旋转一周内的周杰累计误差会产生低频噪声,但当周节累计误差增大时,将造成齿轮啮合冲击及角速度的 变动,此时噪声明显增大并发出“隆隆”声。



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