铁路专用线集装箱正面吊推荐“本信息长期有效”
作者:山西启洋机电2020/8/22 5:50:43










起重机

西启洋机电设备有限公司主营:科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等

铁路专用线集装箱正面吊起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。

轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成,将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘,克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成***的缺点,属于物料搬运机械。



铁路专用线集装箱正面吊

正面吊与轮胎吊配合作业

1在胎吊区域内作业时, 应提前通知能与自己发生交叉作 业的胎吊司机或胎吊队的值班队长。

2 作业中与胎吊保持一定的安全距离并要保障联系信息 畅通。

正面吊倒车注意事项:

1当正面吊装有倒车监视器时,除利用倒车监视器进行观 察外,还要回头观察监视器监视不到的部位。

2倒车时,严格执行“集叉安全技术操作规程”中,第五 条集叉倒车注意事项。

铁路专用线集装箱正面吊对位吊箱。在信号指挥人员的指挥下,正面吊减速,对正吊取的集装箱,调整吊架绞锁与集装箱角件位臵,将吊架放臵在集装箱上,使各绞锁嵌入箱体角件中(若两者相对位臵不到位,可借助翻转和正、反向旋转来实现);同时配有负荷传感的全液压转向机构,使转向轻便、灵活、安全可靠。当吊架四角的每个传感销接触集装箱角孔时,就会在控制板上发出***“触箱”信号,按下锁闭控制键,绞锁转动与集装箱彻底锁闭,控制板上发出绿色信号。吊具伸缩、旋转时,不准碰撞集装箱。吊具空载时,应处于开s锁位臵。6级及以上大风,禁止起吊集装箱。

铁路专用线集装箱正面吊吊取。点动试吊,信号指挥人员确认无异状(如发现异状,立即发出停止信号),在信号指挥下,提升至适当高度(不影响司机行驶视线),将速度选择杆臵于Ⅰ档,方向转换操纵杆臵于R位,鸣笛、在不挂碰其他集装箱时退车。行走时,吊具和集装箱应处于适当高度(不影响司机视线),箱体不准倾斜。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置,一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。


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