集装箱正面吊

山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等

集装箱正面吊设有发动机空档起动和工作中的安全锁，以防止误操作，港口用集装箱正面吊，从而使正面吊运机在各种工况下安全、稳定、可靠地作业。整机合理的结构设计?在综合国内外同类产品结构特点的基础上，采用了强度高、刚性强的矩形焊接形式的臂架结构，稳定性高的箱型底盘以及箱型焊接式四点锁紧的变幅伸缩和左右回转的集装箱吊具，使整机各部分设计结构合理，布局协调，造型美观，维修方便。

集装箱正面吊

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集装箱正面吊停车

1.停车。作业间隔时，在现场放臵正面吊要将起重臂收回，车体顺线路距离站台边缘2米以外停放，正面吊任何部位不准侵线。每次作业完毕，铁路集装箱正面吊，卸下所有负载，把正面吊开到指d***臵停放，要远离车辆集中的区域。

2.检查入库。停放时，将吊具调为20英尺状态并降到d低，伸缩大臂缩至短位臵。各操作杆臵于非工作位臵并实施驻车制动，内蒙集装箱正面吊，锁闭驾驶室。

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集装箱正面吊维修作业人机配合注意事项:

14.1维修人员进入车体内进行维修作业时， 必须事先通知驾 驶人员不许动车。

14.2在进行维修时，必须指d定专人指挥。

14.3指挥人员必须站在视线比较好的部位， 即能够看到维修 人员又能看到驾驶员。

14.4指挥人员必须明确告诉驾驶员， 维修人员维修项目和对 驾驶员的要求。

14.5当需要动车时， 指挥人员必须事先告诉驾驶员操作的具 体要求。

14.6当指挥人员得到维修人员的指令并确认维修人员所处 安全位置后，方可指挥驾驶员动车。

14.7驾驶员必须按照指挥人员的手势进行操作， 严禁擅自动 车。

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