铁路专用集装箱正面吊

山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等

集装箱正面吊运机主要技术参数

行走速度

集装箱正面吊运机的运行距离一般在40—50m以内较为合理。如距离太远，则应在前沿机械与堆场间用拖挂车来作水平运输。集装箱正面吊运车在满载时只允许低速行驶，因集装箱正面吊运机自重较大，在吊运40t时，整机总重达110t，如行驶速度过快，则对爬坡、制动、整机稳定性以及发动机功率都有较大影响，故满载时z高速度一般不超过10km/h。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。空载时可高速行驶，一般为25km/h左右。

科尼叉车区域销售经理Manos Athanasakis总结说：“深入了解客户需求对于成功交付而言至关重要，这也是科尼和我们的分销商恪守的承诺。我们非常高兴S.A Talke能够作出明智的选择，通过扩大科尼车队来提高运行效率。”

移动版：科尼向S.A. Talke交付四台正面吊 不断推进集装箱堆场效率和可靠性

目前，集装箱正面吊运机广泛应用于集装箱场堆的装卸作业，它与以往的集装箱门式起重机相比，它的技术更***，集成化程度更高，机动性更强，作业范围也更广，而且相对于门式起重机来说，正面吊运机对路基的要求比较低，这也在一定程度上扩大了它在国内各个港口的使用范围。对液压系统的工作流量也要有严格的控制，也就是要保证吊运机的工作速度。