铁路正面吊

山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等

性能特点

铁路正面吊***可靠的重载驱动、制动装置??采用德国KESSLER带有全封闭湿式制动器的重载驱动桥。该桥设计合理，铁路集装箱正面吊价格，桥壳强度高、承载能力大，同时充分考虑车辆在各种复杂恶劣工况下冲击载荷造成的应力影响，安全可靠，使用寿命长。

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正面吊，是集装箱正面起重机的简称，英文名为reachstacker或reach stacker，简称正面起重机，铁路正面吊出租，俗称集装箱正面吊。

铁路正面吊起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，陕西铁路正面吊，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机（履带吊）快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。

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集装箱正面吊安全技术操作规程

1、本操作规程适用于正面吊机械操作。

2、遵守“装卸机械司机通用安全守则”中的有关规定，并 执行本安全操作规程。

3、作业前对安全设施(超负荷保护和警报)进行检查试验。

铁路正面吊装卸火车作业

1必须使正面吊的前轮与火车车体之间留有足够的安全距 离。

2由于正面吊在吊箱起升或下降时不是垂直轨迹，铁路正面吊维修，所以在 作业过程中，要控制伸缩杆，保证箱子不碰火车车体内壁。

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