山西启洋机电设备有限公司主营:科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等
集装箱吊车,集装箱正面吊车
该车以四缸柴油机为动力,具有噪音低、振动小的特点。该车起升行走为液压系统,行走为液压马达驱动。起升缸采用直径为200毫米的油缸,起重量大,系统压力小,起升下降平衡、安全、装卸效率高。两大部件是分别***运动的单元,集运站正面吊价格,两套移动门架组成一台集装箱吊车,各运动单元两轮驱动,四轮转向,***d大可转动≥90°,能实现任意角度的转向与平移,陕西集运站正面吊,转弯半径小,集装箱正面吊运机,操作方便,适合多种规格的集装箱吊装。该车要求在平整、经过硬化、无坑洼的场地上使用。适用于仓储、货场、工厂、码头、车站等场所集装箱的装卸,是一种质优价廉的理想工具。
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科尼叉车区域销售经理Manos Athanasakis总结说:“深入了解客户需求对于成功交付而言至关重要,这也是科尼和我们的分销商恪守的承诺。我们非常高兴S.A Talke能够作出明智的选择,通过扩大科尼车队来提高运行效率。”
移动版:科尼向S.A. Talke交付四台正面吊 不断推进集装箱堆场效率和可靠性
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由于集装箱正面吊运机广泛应用于集装箱堆场的装卸作业,科尼集运站正面吊,所以一些用户对于正面吊运机装卸集装箱的***性提出了更高的要求。
随着液压技术的发展,液压元件集成化程度越来越高,简化了管路,提高了系统的稳定性。这有助于对集装箱正面吊运机液压系统进行优化设计
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