电动叉车比内燃叉车维护***费用低 电动叉车的维护***要比内燃叉车的***简便的多，通常只要润滑一些关节活动部位如门架轴承，转向桥等其他主要以检查清洁为主，也是在每2000或3000小时来更换一次液压油，齿轮油以及液压有滤清器，其他所需要的材料非常有限。而内燃叉车出了润滑以外，每500小时（一般在每300小时左右）就要更换发动机的机油和机油滤清器，每1000小时就要更换液压油，机油，传动油以及这些油过滤器。还要更换皮带（发动机的正时皮带，发电机皮带等）。如果还是以三吨叉车为例的话，按照每年操作2000小时计算，内燃叉车的维护***费用要在3,000～4,000元（仅仅材料费用），而电动叉车的维护成本只要1,000～1,500元（材料费用）。

如今的电动搬运车已经成为工业车辆中人气较旺的工业搬运设备，其平稳、快捷、小巧、灵活、低噪声、无污染等优点迅速在市场中赢得众多客户是认可与称赞，销售自然也是水涨船高。

由于其价格比较昂贵，并非所有企业客户都会选择，传统的内燃叉车工艺成熟，市场充分竞争，价格还算适中，依然是众多厂家的选择，不过，对于全电动搬运车一下大企业，企业，世界500强企业来说他们更重视节能、环保理念，对新能源类型工具使用更多，价格对于他们来说也不是较重要的了。

随着近几年电动搬运车行业的不断发展，众多厂家纷纷进入也给行业带来了很大竞争，高中低端电动搬运车市场的出现，价格也明显下滑。很多客户都想选择比较质优价廉的电动搬运车，那么小编经过对该行业发展的了解，下面就对电动搬运车采购须知给客户朋友们简单介绍一下。

一、内配置

很多产品无论是电动搬运车还是其他的产品配置是影响产品性能的关键因素，也是决定价格的走势。所以了解一个产品的配置是十分重要的。

制约全电动堆高车、全电动搬运车的发展因素。

蓄电池，国产的倒没有什么大的问题，国产的在使用情况看来，还是比较满意的，价格上竞争力大多了，综合性价比。国产蓄电池还是比较满意的。但是说到动力强劲、容量大、体积小，国产蓄电池仍然不足，而全电动堆高车在大吨位、高起升的要求下，同时还需要结构紧凑，这就要求蓄电池体积不能过大，否则会直接影响到全电动堆高车在仓库的表现。