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我们在使用空压机时候经常会遇到这样或者那样的小毛病，一些小问题对于不懂行的人来说，空压机维修可能特别难，但是对于熟悉这个行业的人来说那就是小事。

机头出口温度或排气温度高：温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。

温升过高时，会发生高温关停机故障。原因有：温度传感器故障。

温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。环境温度因素。

螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。

通风环境较差，螺杆空压机温控阀维修，多数温度过高均由此引起。温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。

若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。

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螺杆式空压机在冬季我们应该如何***呢？

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无油空压机所产压缩空气的气体品质很大一部分受制于环境，空压机温控阀维修价格，因此用户需要根据自己对压缩空气品质的需求。

配置相对应的后处理设备，以满足自身对压缩空气品质的需求。实际上，寿力空压机温控阀维修，由于压缩比远小于有油润滑压缩机，因此能耗较高，同等功率无油机比节能螺杆压缩机的产气量少40%以上，虽然压缩腔室没有了油的润滑，但其他部位的油脂及空滤等仍然需定期维护。

而核心转子一般都经特殊涂层处理，都有使用寿命，对水的要求较高，容易损坏，主机的维修是无油机的必选项，该笔成本高则可占设备成本的50%。

我们认为对于大多数用户来说，并非需要真正0级无油的压缩空气，更多是为了解决油类杂质引起的对于冷冻式干燥机，无热再生干燥器，微热再生干燥器等除水设备的污染，防止后处理设备效率下降甚至丧失除水功能的一种选择。

而需要真正0级无油压缩空气的用户，单独选用无油空压机是很难稳定持续的获取无油压缩空气的，仍然需要配置相对应的除油后处理设备。

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螺杆空气压缩机

***的项目

1、更换空气过滤器；2、更换机油过滤器；3、更换油气分离器；4、更换润滑油；

试机上电后，直接起动空气压缩机压机，听声音有无异响，观查有无漏油处，看油位是否合适（油位应在加载时观测，位置应在油位镜的1/2~2/3之间）否则多放少补。确认无异常后装上侧板及后侧板，大功告成。

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